原创如果广东是红包界的一股清流，那在清末科技界就是一股泥石流！_历史故事

原创如果广东是红包界的一股清流，那在清末科技界就是一股泥石流！

迪丽瓦拉

2026-07-09 04:29:05

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清末，这是一段波澜壮阔的历史画卷。彼时的中华大地上，清王朝的统治摇摇欲坠，西方列强的觊觎与掠夺如潮水般涌来，传统封建观念与新兴思潮不断碰撞，令这个时代的舞台充满了高潮迭起、跌宕起伏的戏剧性。

在许多人眼中，清末仿佛只是一副腐朽、落后且饱受欺凌的模样。

当时国人的生活状态，常常呈现出这样的情景：

军队装备简陋、训练不足，难以与外敌抗衡。

昔日的大北京城，也显得有些颓败与沉闷。

如果仅凭这些影像，就断言清末科技落后，那未免太片面、太过武断了！事实上，清末在科技领域也取得了许多令人瞩目的突破。特别是广东，人才济济，犹如一股清流，在风雨飘摇的时代中闪耀着光芒。下面，让我们一同走进清末广东的科技传奇，看看那些大咖们留下的辉煌成果。

中国第一台照相机

如今，照相机早已成为日常生活中不可或缺的工具，文艺青年们手持单反，游走在城市与乡野之间，随手捕捉每一个精彩瞬间。可你可曾想到，早在1844年，中国人就已制造出自己的第一台照相机！当时的日本仍处闭关锁国状态，我们却已在光学领域迈出坚实步伐。

这项伟大的发明，来自广东的光学牛顿——邹伯奇。邹伯奇出生于南海县大沥镇泌冲，自17岁起便投身光学研究。1844年，他成功制造出中国第一台照相机。除了相机，他还先后制造了望远镜、显微镜、七政仪等一系列光学仪器。可惜的是，邹伯奇一生沉迷研究而懒于著述，留下的文字寥寥，更多的是零散的手稿与备忘记录。

首条中国人自行设计的铁路

高铁如今是中国科技的标志性名片，但百年前的中国铁路，也同样令人惊叹。负责这项壮举的，是广东才子——詹天佑，被誉为中国铁路之父。

詹天佑是近代首批留美幼童之一，12岁便赴美求学。1878年，他考入耶鲁大学土木工程系，以优异成绩脱颖而出。回国后，他迅速展现出卓越才华。1905年9月，他主持修建京张铁路，四年后全长200公里的铁路顺利通车，标志着中国铁路工程首次完全由本土设计建造。

更令人赞叹的是，詹天佑发明了竖井开凿法和人字形线路，不仅缩短施工时间两年，还节约建设成本200多万两白银。中国第一架飞机普遍认为，莱特兄弟在1903年造出了世界第一架飞机。但你可知道，中国人制造的第一架飞机，仅比莱特兄弟晚五年？这份荣耀属于广东的骄子——冯如。冯如出生于广东恩平牛江渡区杏圃村的贫农家庭，12岁赴美求学。1903年，他得知莱特兄弟试飞成功后，决心用自己的力量造出中国飞机。在华侨的支持下，1908年，他成功制造中国第一架飞机，虽试飞未果，但他未曾气馁。 1910年，冯如制造出性能更优的冯如二号，机翼长29.5英尺，翼宽4.5英尺，配备30马力内燃机，螺旋桨每分钟转1200转。在旧金山举办的国际飞行比赛中，他驾驶冯如二号以700多英尺的高度和65英里的速度打破世界纪录，荣获优等奖，中国航空技术因此跻身世界前列。冯如也因此被誉为中国航空之父。清末的中国，尽管受到列强欺凌，但科技领域却迎来了曙光。洋务运动的推进，使现代工业与科技成果如雨后春笋般涌现。广东，这片商业繁荣、观念开放的土地，更是孕育了无数科技英才，成为中国近代科学的摇篮。它的辉煌，不亚于文艺复兴时期的佛罗伦萨，照亮了中国近代科技前行的道路。

制造清流那在广东科技界邹伯奇中国冯如架飞机红包观点评论

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