图为荷兰著名景点库肯霍夫花园 提到资本主义国家，很多人脑海里第一反应就是那个曾经横扫全球、号称日不落帝国的英国。然而，如果追溯历史的源头，真正被称作世界上第一个资本主义国家的，却是荷兰。荷兰在短短数十年间迅速崛起，成为欧洲的霸主，但如今却似乎退居配角。那么，这个曾经闪耀的国度为何会盛极而衰？又为何对俄罗斯抱有如此深的敌意？今天，我们就来一探究竟。

在中世纪时期，荷兰最初属于勃艮第公国，随后划入哈布斯堡家族的版图。然而，随着哈布斯堡家族的分裂，荷兰又被划归西班牙统治。直到1645年，荷兰才真正走向独立。经过数十年的英勇抗争，荷兰最终打服了西班牙，建立了荷兰共和国，并获得了欧洲各国的正式承认，那一刻，荷兰的名字在欧洲政治版图上闪烁着耀眼的光芒。 图为荷兰银行

独立之后，荷兰立即踏上快速发展的轨道。在17世纪，它被誉为欧洲霸主，甚至马克思曾称其为海上第一强国。短短一个世纪内，荷兰给世界带来了诸多首创。1602年，荷兰成立了世界上最早的联合股份公司——东印度公司，当时几乎垄断了全球贸易的一半；1606年，荷兰建立了世界上最早的证券交易所，领先伦敦整整一个世纪，现代资本市场的雏形由此诞生；1609年，荷兰又创办了阿姆斯特丹荷兰联合银行，这家世界首个现代银行还率先引入了信用体系，为国家和个人提供低息贷款。 正是这些首创，为荷兰奠定了坚实的金融基础。到16世纪中期，荷兰的贷方就能以仅五分的利率为大型商业项目提供融资。这一整套现代金融和商业制度，让荷兰拥有了高效率的资本市场和发达的商业体系，迅速跻身世界贸易和金融中心之列。

荷兰作为沿海国家，也充分利用靠海吃海的天赋谋取利益。荷兰人似乎天生与海水为伴，他们的造船技术在欧洲闻名遐迩，甚至连俄罗斯的彼得大帝都远赴荷兰学习造船工艺。西班牙曾拥有无敌舰队，却常将大量船只订单交由荷兰建造，且荷兰船只成本比英国低三分之一。这使得欧洲各国几乎都愿意从荷兰订购船只，为荷兰的海上霸权奠定了基础。 图为荷兰首都阿姆斯特丹

据资料显示，17世纪的荷兰正处鼎盛时期，首都阿姆斯特丹成为世界造船中心，其商船吨位在欧洲占比达到30%，超过英法德等国的总和，几乎垄断了整个海上贸易。因此，荷兰被誉为海上马车夫，坐上了欧洲霸主的宝座。 然而，17世纪是荷兰的巅峰，18世纪便是衰落。随着英国和法国的崛起，荷兰的贸易市场迅速被蚕食，东印度公司破产，阿姆斯特丹银行倒闭，比利时独立。到18世纪末，荷兰的经济已经全面衰退，相比西欧其他资本主义国家，工业资本落后明显。荷兰衰退的原因主要有三点。首先，在资本主义发展初期，商业资本往往先于工业资本兴盛。荷兰凭借地理与海上优势迅速致富，却忽视了国家工业发展。由于重商主义盛行，掌权的商人阶层也不愿将经济重心转向工业，导致荷兰在工业革命来临时掉队，这是其衰落的必然结果。

图为荷兰造船业 其次，荷兰崛起过快，但基础并不稳固。荷兰国土狭小，资源有限，人口稀少，整体国力远不及英国和法国。纵使人均经济产值高于英国三倍，总量仍无法与英法抗衡。更雪上加霜的是，英国颁布《航海条例》，禁止荷兰参与英国及殖民地的海上贸易，法国和丹麦也纷纷效仿。荷兰沿海经济严重依赖航运和贸易，这无异于釜底抽薪。

最后，长期海上争霸和殖民地战争彻底耗尽了荷兰有限的国力。18世纪，为夺回海上贸易主导权，荷兰对英法发动四次英荷战争。虽然双方各有胜负，但荷兰受创更重。缺乏实体经济支撑，海上贸易又被阻碍，荷兰无法承受多次战争的消耗，最终败给英国，当年叱咤风云的海上马车夫从此陨落。 图为坠毁的MH17航班 时间流转，荷兰与俄罗斯的仇恨悄然加深。荷俄间本无历史恩怨，但一场空难彻底改变了两国关系。2014年7月，一架编号MH17的航班，从阿姆斯特丹飞往吉隆坡途中坠毁在俄罗斯边境，机上298人全部罹难，其中192人为荷兰公民。经过两年调查，发现飞机被山毛榉导弹击落，国际调查组认定导弹来自俄罗斯。俄罗斯拒绝承认，质疑证据，而荷兰及部分西方国家则认定俄罗斯是责任方。此后，荷兰在俄乌冲突中对乌克兰提供援助最积极，这也让荷俄关系进一步紧张。 图为荷兰著名景点桑斯安斯风车村 总体来看，荷兰凭借地理优势在17世纪一跃成为欧洲霸主，但由于缺乏长远视野，错过工业革命，成为昙花一现的强国。如今，荷兰在国际事务中对俄罗斯的盲目敌意显然不可取，过度放大仇恨只会加剧冲突。未来，荷兰应理性看待问题，通过谈判解决国际分歧，把更多精力投入自身发展，让国家重回稳健与繁荣之路。