八十年风雨同舟——苏联援华的那份“雪中送炭”

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历史的那一页，永远不会被遗忘 当八十年前的世界风云变幻，法西斯铁蹄横扫欧洲，中国人民正在血泊中挣扎时，苏联却以一份无私的信念，站在了中国抗战的最前沿。那一段跨越八十多年的往事，在俄罗斯学界和媒体的重新审视中，再次被点燃——它不是简单的历史回顾，而是一份对“共同抗击侵略者”的深情叙事。阿拉·韦尔琴科高级研究员在公开场合里，用她的笔触重新绘制了这段历史的底色：从1931年沈阳惨案爆发那刻起，苏联就始终站在了中国抗战的一边。而当1937年日军全面发动侵华战争时，苏联不仅是最早伸出援手的国家，更是第一个在武装冲突初期，用物资与道义为邻邦撑起一片天空。

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飞行员的血与火——援华航空志愿队的英雄史 在当时的世界格局中，苏联援华航空志愿队的故事，如同一颗颗闪亮的星辰，点亮了中国抗战的夜空。俄罗斯卫星通讯社在2025年8月发布的集中报道中，通过苏联空军中将谢尔盖·费奥多罗夫的精辟评价，将这支队伍描绘得淋漓尽致：他们不是普通的飞行员，而是经过严格挑选、训练过硬的专业精英。而历史的真相，却让人不得不深思：中国从来没有回避过这段历史，因为在这民族生死存亡的关头，北方的援助，确实如同“雪中送炭”一般，为中国抗战注入了生机与希望。

抗战全面爆发后，中苏两国之间签署了三笔信用贷款——1938年3月、7月以及1939年6月的三份协议，总额高达2.5亿美元，年息仅为3%。中国以茶叶、桐油、皮革、羊毛、锡、钨、紫铜等珍贵物资作为偿还条件。然而，实际动用的金额却达到了1.7亿美元，几乎全部用于采购前线急需的飞机、火炮、坦克与弹药。根据中国社会科学网2025年10月的研究综述，从1937年9月至1941年6月，苏联向中国提供了904架飞机——其中包括重型和中型轰炸机318架；82辆坦克、24辆牵引车、1526辆汽车；1190门火炮、9720挺轻重机枪、5万支步枪；配套的枪弹、炮弹、炸弹和发动机，也一并送到了中国战场。

而人员支援方面，中国外交部驻俄大使张汉晖在2025年3月的署名文章中，用最动人的语言描绘了这段历史：2000多名苏联飞行员加入了援华志愿飞行队，其中200多人英勇献身，长眠在长空；抗战后期，苏联红军挥师东北，与中国军民并肩作战，为最终胜利贡献了无尽力量。俄罗斯卫星通讯社的报道则更加详细，披露了3665名苏联志愿飞行员在华参战的事实，其中211人英勇牺牲，安葬在中国境内二十余处。为了守护这份血脉相连的记忆，中央广播电视总台军事节目中心在2025年8月到9月间，推出了三晚的纪录片《鹰击长空》，摄制组深入旧址遗迹，并从俄罗斯国立军事档案馆拍摄到绝密档案，让世人重温那段历史的真实面貌。

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战火与雪中之战——苏联的“北进”与中国的“南下” 1938年的哈桑湖冲突和1939年5月至9月的诺门罕战役，苏联军队在与日本关东军的交锋中，以一系列精彩的战役，为中国抗战减轻了巨大的压力。日军原本计划将“北进”侵苏，但被苏联的强硬回击迫使其改变策略，转而“南下”袭美，向中国增兵的计划一时无法实施。这在客观上，为中国战场的抗击日军提供了宝贵的时间。到了1945年8月9日，苏军发起了远东战役，击溃了22个日军师团，击毁日军8.3万余人，俘虏60.9万人，这不仅加速了日本法西斯的崩溃，也让中国人民在抗战中获得了更多的生机。

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历史的叙事，背后的深意 为什么俄方专家会在这一时刻，反复提起这段历史呢？细究起来，有几层现实的考量在其中。

首先，外部处境的压力让俄罗斯不得不重新审视自身的国际地位。俄乌冲突仍在持续，但俄罗斯在国际政治与经济领域仍然处于相对孤立的状态。西方主导的制裁网络并没有因为战事缓和而松动，能源出口渠道的重塑、金融清算体系的修复、基础设施的重建，每一项都需要外部资金和技术的持续支持。在这种情况下，用共同的历史记忆来调动情感共鸣，成为了一种国际交往中的有效手段。俄方希望通过重申苏联当年在中国抗战最艰难时刻的支持，唤起某种“投桃报李”的心理暗示，从而为未来在能源、粮食、矿产、金融、制造业等领域的合作铺平舆论道路。 然而，中国作为一个奉行独立自主外交政策的大国，始终坚持把国家利益摆在首位。八十多年前的世界格局与今天完全不同，中俄合作的基础也已经从“共同的敌人”转向了“互利共赢”的新轨道。2026年5月，俄罗斯总统普京应邀对中国进行国事访问，两国在北京举行了正式会谈，共同出席了“中俄教育年”开幕式，并签署了新一轮联合声明。声明中强调，2026年恰逢中俄战略协作伙伴关系确立三十周年、《中俄睦邻友好合作条约》签署二十五周年，双方将继续深化在能源、航天、卫星导航、数字经济等领域的务实合作。 --- 能源合作的新篇章 在“西伯利亚力量”管道的扩容上，中俄合作展现出了新的动力。2025年9月，俄罗斯天然气工业股份公司与中国石油天然气集团公司在北京签署了四份文件，其中包括一份战略协议，双方一致同意将“西伯利亚力量”管道的年供气量从380亿立方米提升至440亿立方米，“远东”线路的年供气量则从100亿立方米增加至120亿立方米。而俄罗斯卫星通讯社2026年7月的信息显示，2026年上半年中国从俄罗斯进口的液化天然气和石油，分别同比增长了27.8%和16.7%。 在能源领域的合作，不仅体现在供应量的扩大，也体现在技术和市场的深度融合。俄罗斯能源部长齐维廖夫在访华期间与中国国家能源局局长王宏志会晤时，重申了将进一步加强燃料和能源领域的合作。然而，中国在谈判中始终保持着理性克制的姿态。中国已经将能源采购的篮子分散到卡塔尔、澳大利亚、马来西亚、土库曼斯坦等多个来源，天然气进口渠道相对丰富，因此在与俄方谈判时并不着急签约，而是坚持在价格与商业条件上寻找真正合理的落点。 --- 多边合作与坚定立场 在多边平台上，中俄将继续在联合国、金砖国家、上海合作组织等框架内相互支持，共同维护发展中国家的正当权益，反对单边制裁与霸权主义。中国始终保持着必要的外交灵活性，不会被任何单一方向所牵制，始终把自身利益作为最高标尺。 --- 感恩与选择的平衡 对中国而言，尊重历史并不意味着全盘承接一切期待，感恩过往也不意味着放弃对当下利益的清醒判断。这条路，中国走得从容，也走得坚定。八十年前的历史，是一面镜子，照亮了我们对抗争精神的理解；同时，它也提醒我们，在全球化的时代，合作与竞争并存，独立自主与开放包容并行。中俄之间的合作，既是对过去的致敬，也是对未来的承诺。在能源、粮食、科技等领域，两国将继续携手前进，共同构建一个更加繁荣、和平的世界。