原创 老照片：慈禧出殡队伍在北京城内走的是哪条路？为送殡队伍畅通拆除了多少店铺民房？
根据现有资料，慈禧出殡队伍在北京城内最清晰的路线记录是：从紫禁城出发，经景山前街东段、景山东街、景山后街，进入地安门内大街，穿过地安门，再沿东直门内大街出东直门，最后经东直门外斜街继续前往清东陵。
具体经过的地点按顺序大致如下：
紫禁城：出殡队伍于1909年11月9日早上7点15分从紫禁城出发，梓宫（灵柩）先由皇极殿移至此处起灵。
景山一带：队伍行经景山前街东段、景山东街，并在景山东门、景山后街等处设祭棚或停留。
地安门内大街：沿此街一路向北，经过雁翅楼等地，穿过地安门。
东直门内大街：出地安门后继续向东，经过东直门内大街，从东直门出城。
东直门外斜街：出城后沿此街行进，在铁塔寺前广场一带结束城内的送葬仪仗，转为以运送灵柩为主的模式。
补充一点：当时清政府还在东直门外为外国使节和记者专门搭建了看台，供他们观看这支庞大的送葬队伍。 出城后队伍继续前往位于河北遵化的清东陵定东陵，全程约120公里，走了整整5天。
根据《近世名人大出殡》及相关历史记载，慈禧太后出殡时为了容纳极其宽阔的送葬队伍（包括巨大的棺椁、仪仗及数千名抬棺人员），对沿途设施进行了大规模的清理和拆除。主要涉及以下几类：
1. 道路两侧的民房与店铺
拆除范围：为了确保送葬队伍能顺利通过，清廷下令拆除了从北京城到清东陵沿途所有碍事的民房、商铺和围墙。
具体操作：凡是阻碍队伍通行的建筑物，无论贫富，一律被强制拆除或推倒墙壁以拓宽道路。据记载，仅在北京城内及近郊，就有大量临街房屋被拆毁，以便让庞大的仪仗队通过。
2. 电线杆与电报线
新兴设施的移除：当时北京已引入电力和电报设施，沿途竖立的电线杆被视为障碍。
处理方式：清廷命令相关部门提前将沿途的电线杆拔除，并将横跨道路的电线切断或抬高，以防挂碰高大的幡旗、纸扎祭品或轿厢。
3. 陵区入口的建筑（大红门）
特殊案例：当队伍抵达清东陵时，因陵寝的大红门宽度不足以容纳由128人（一说更多）共同抬举的巨大棺椁通过，侍卫和工匠竟直接拆毁了大红门旁的红墙，开辟出一个大豁口供棺椁进入，待葬礼结束后再重新砌好。
4. 道路平整与铺垫
路面处理：除了拆除障碍物，沿途道路还被铺上了厚厚的黄沙，既为了防尘，也为了掩盖路面不平，确保棺椁平稳。部分路段甚至因铺设过厚而使得道路中间凹陷，两侧相对凸起。
这些举措极尽奢华与霸道，耗费巨资且严重扰民，反映了晚清朝廷在慈禧葬礼上的极度铺张。