这可能会超出你的想象，这场被排在世界上最大飞机事故榜首的撞机事件竟然发生在陆地！

在这场飞机事故中，将近600人失去了他们宝贵的生命，这也是世界航空史上被看做最严重的撞机事件，当时的场面就跟电影里的灾难大片一样，让人看了触目惊心。

这场特大事故发生在哪里呢？又是怎么发生的呢？事故的后果又有哪些呢？本期视频为大家讲解空中浩劫系列——特内里费空难。

特内里费空难前夕

1977年3月27日，美国与荷兰的两架飞机在跑道上相撞，也造成了历史上最严重的空难事故。

事故发生在加那利群岛，是属于西班牙的一个群岛，这个群岛自然风景优美，自然资源丰富，气候宜人，空气清新，因此这个群岛也成了人们偏爱的一个度假胜地。

为了支持当地旅游事业的发展，这个群岛上修建了大大小小共7个机场。

其中，发生撞机事故的洛司罗迪欧机场虽然不是主机场，但每年的载人和载货量依旧惊人，一年到头都是一片繁忙的景象。

而洛司罗迪欧机场就坐落在加那利群岛西部的特内里费岛上，这个机场也属于一流机场，然而它却有一个很大的缺点，那就是会经常有大雾，这也给飞机起飞带来了很大阻碍。

当天下午一点十五分，拉斯帕尔马机场里面发生一起爆炸案，有人故意在机场大厅的花店里安置了炸弹。

机场紧急疏散人群，但还是有8人不同程度受伤，以为事情就这样结束了，却有人说机场里还有一枚炸弹。

为了减少人员伤亡，机场把所有即将降落的飞机全部安排到特内里费的洛斯罗迪欧机场了。

洛斯罗迪欧机场没有拉斯帕尔马机场大，它的暂停区被塞得满满当当，其中就包括了一架美国飞机和荷兰飞机。

美国飞机上搭载378名乘客，加上机组人员总共有396人，机上的乘客大都为退休老人，他们这次都是出来旅行的。

荷兰飞机上搭载了234名乘客，加上机组人员共有248人。这两架飞机分别于当天下午一点四十五分和一点十分降落于洛斯罗迪欧机场的暂停区。

在洛斯罗迪欧机场停了接近三个小时以后，拉斯帕尔马机场终于发来了消息，炸弹问题已经解决，所有飞机可以按照原定计划起飞了。

塔台开始繁忙起来，天气临近傍晚，大雾也慢慢蔓延。

洛斯罗迪欧机场只有一条飞机跑道，跑道周围都停满了临时降落的飞机，再加上机场工作人员和能力有限，几架飞机同时起飞是不可能的事情，只能一架一架来。

好巧不巧，这架荷兰飞机就排在美国飞机的前面。

洛斯罗迪欧机场的条件也不太好，他们连地面雷达都没有，塔台只能根据空中雷达和望远设备来指挥所有飞机的起飞和降落。

这对塔台来说，工作难度和风险都要比其他设备齐全的机场难一些，不过好在机场平时飞机不太多。

特内里费空难的发生

注意看！画面中发生的撞机画面就是被称为世界上最大空难的特内里费空难，造成这场事故的两架飞机分别是来自美国和荷兰。

在正式通知飞机可以起飞前，荷兰飞机的机长已经是心急如焚了，因为他们航空公司有规定，飞行员不能连续飞行超过13个小时，一旦超过，将会直接吊销飞行执照。

在洛斯罗迪欧机场降落前，他已经飞行了七个小时了，他现在要再飞回荷兰才能把这趟飞行任务完成 ，然而如果还不能及时起飞的话，他在13个小时之内就飞不回去了。

这也就意味着他必须中途停靠休息，那机上的乘客的住宿就成了大问题。

他当时也不知道什么时候可以起飞，便想着利用这个时间去加点油，然而，油还没加完，就收到了可以正常起飞的消息。

加完油的荷兰飞机向塔台申请起飞，塔台也同意了申请，美国飞机和荷兰飞机的无线电是同一频率，他们不仅可以听到对方的声音，还能听到对方和塔台的对话。

美国飞机当时也在向塔台申请起飞，塔台让它在荷兰飞机之后起飞。

在降落到洛斯罗迪欧机场之前，美国飞机已经飞行了七个小时，在机场又停了几个小时，机上的乘客早都已经坐立不安了。

机长为了能早点起飞，于是提早在跑道上滑行，等荷兰飞机在尽头处掉头，等待飞机起飞的指令以后，他就可以从三号出口驶离跑道。

然而，两架飞机都是体型巨大的波音747，在这种狭窄的跑道上转90度的大弯还是有些难度。

美国飞机的副机长在查看了机场的资料以后，发现四号出口只有两需要转两个45度，便跟机长商量以后决定从四号出口离开。

同时，荷兰飞机的机长太心急了，恨不得立刻起飞，再次跟塔台申请起飞，塔台回复：“OK，在原地等待起飞，听我们指示。”

然而当时美国也正在向塔台汇报自己的位置，两种无线电波同时发出，受到干扰以后，荷兰机长根本没听清塔台的后面两句，只听到了一句OK。

荷兰飞机的机长听到后迅速就准备起飞，在跑道上开始滑行，这个时候美国飞机又向塔台汇报：“我们会在离开跑道后报告。”

这一句话让荷兰飞机的随行机械师瞬间警惕起来了，难道跑道没有清空吗？机械师又跟机长重复了一遍，机长也反应过来了，可是并没有停下滑行。

直到几秒钟之后美国飞机看到了浓雾中荷兰飞机的灯光在闪烁，美国机长往另一侧打方向，想要避开荷兰飞机，可是一切都来不及了。

荷兰飞机在要起飞的时候都没有看到前方的美国飞机，等他发现的时候一切都已经成了定局。

特内里费空难后果

这是世界空难史上最严重的一起事故，更让人难以接受的是它竟然发生在起飞前的跑道上，这场事故也造成了近600人的死亡。

塔台那边只听到外面传来巨大的响声，但是因为浓雾，什么也看不见，对外面发生的事情一无所知。

荷兰飞机以时速290公里撞上了前方的美国飞机，美国飞机瞬间起了大火，浓烟滚滚，而荷兰飞机也燃起了大火。

发现情况的塔台中心立即发布紧急预告，机场救援队也第一时间赶到了现场，最不幸的情况还是发生了，荷兰飞机上连一个幸存者都没有。

美国飞机的情况要比荷兰飞机稍微好一点，飞机中部是撞击的受力点，再加上中部的位置又正好是飞机承载油料的位置，所以飞机尾部和首部情况没有中部严重，尾部和首部的乘客还有生存的机会。

前前后后加起来，美国飞机上总共有61人生还，其中包括了7名机组人员。

在对事故的后续调查中，飞机的黑匣子受损严重，里面的通话记录以及技术资料都已经不能恢复。

调查人员从塔台的通话记录入手，他们发现，在事故发生前的1分23秒，荷兰飞机已经在跑道尽头完成了所有准备工作，在机长着急的状态下，他把塔台传递的等待起飞的指示听成了起飞的指示。

而美国飞机给塔台以及荷兰飞机传递的他们在跑道上的信息也在无线电波的干扰下被屏蔽了，混乱的指令和无线电通信的阻塞是导致这次空难发生的直接原因。

这次空难在当时引起了不小的反响，世界各国的人民都为此感到悲痛。然而，这些悲痛的画面在近些年发生得越来越多。

美国著名球星科比也在空难中失去了生命，美国时间2020年1月26日，科比带着他的二女儿前往曼巴学院进行篮球训练。

原定飞行时间是早上9点45分，可是那天早上受到大雾和降雨的影响，能见度不足400米。

科比为了能让女儿观看到上一场篮球比赛，让飞行员把时间提前到九点，为了安全，飞行员把时间定到了9点15分。

起飞没多久，洛杉矶警方就接到报警，有一架飞机在卡拉巴萨斯市失联，附近又正好发生了火灾，警方推断是飞机坠毁引发的火灾。

但当时都还不敢确定那一架飞机到底是不是科比乘坐的那架，直到看到了现场，拿到了DNA比对结果以后才敢确定这真的是科比的乘坐的那架飞机。

机上9人全部没能逃过这次事故，全世界的球迷知道以后都为此感到悲痛，但事实就是这样残酷，没有人能改变这残酷的结局。

现在飞机成为了我们越来越离不开的交通工具，这也意味着我们承担的风险越来越多了。

为此，希望每一个乘客能在乘坐飞机的时候配合航空公司的规定，不携带违反规定的物品上飞机，而我们的机组人员也能在飞行中做好自己的工作，尽量保证飞行过程的安全。

希望在以后的航空史上，可以不再有空难，每一个乘客和机组人员都能起落平安。