海参崴，在俄国被称之为符拉迪沃斯托克。这里在1860年以前，一直都是中国的固有领土，也是中国东北出海的天然良港，港底没有暗礁，可以停泊万吨巨轮。

可伴随着1860年，中俄签订了《北京条约》以后，乌苏里江以东40多万平方公里的土地，都割让给了俄国。其中就包括了我们的宝岛库页岛，以及天然良港海参崴。

外东北地区100多万平方公里丢了，这事儿可不止丢了土地那么简单，其对东北的影响，几乎是毁灭性的。为啥这么说呢？

第一，东北失去了出海口，完全成了内陆地区。

最接近海边的吉林省珲春市，只要向东走3公里就能到海边，可偏偏人家俄国不让你走，你上哪儿说理去？没有出海口，严重限制了东北的发展。

第二，东北失去了天然屏障。

外东北地区的外兴安岭、锡霍特山脉等战略高地，全都被俄国人掌握在手里，他们占据着制高点，和平时期也就算了，一旦遇上战时，东北全境丝毫没有任何安全感可言。

第三，俄国将我们的海兰泡、伯力、海参崴，建设成了他们的大型城市布拉戈维申斯克、哈巴罗夫斯克、符拉迪沃斯托克等。

这些城市抢占地理位置的优势，在国际贸易中，夺走了太多本该属于东北的外贸机会。等于说，东北的国际商道被人家给截断了。

第四，海参崴的彼得大帝湾，驻扎着俄国的太平洋舰队。

这支舰队不仅防备着日本，还防备着咱们。这是他们称霸东北亚的资本。

总而言之，如果你是高层，你会轻易将国之重器布置在东北吗？你会将经济命脉放在东北吗？答案很显然。

海容号曾不负使命，前往海参崴护侨。

我们都知道，1905年，日俄战争战败以后，沙俄将东北地区的部分权益，转交给了日本，基本退出了东北争霸赛，库页岛的南部也割给了日本。但是他们在外东北地区依旧很坚挺，发誓绝对不会在领土方面有任何让步。

到了一战的时候，德国、奥匈帝国、奥斯曼帝国组成了三国同盟，沙俄、英国、法国等组成了三国协约。再加上一帮小弟和看热闹的，就这么打了起来。

沙俄那时候国内已经乱哄哄的了，他们还执意要参加一战，结果好了，1917年3月，一战还没结束，沙俄倒是提前结束了。

沙俄结束以后，列宁领导的苏俄逐步掌握了国内局面，他急切地和德国谈论退出一战的代价，甚至签订了不平等条约《布列斯特和约》，让出了包括波罗的海三国在内的100多万平方公里的欧洲地盘。

在远东地区，其实苏俄还真没来得及管。因为沙俄的余部还在肆虐，甭说远东了，能先顾着欧洲基本盘就不错了。

可协约国并没有善罢甘休，想打就打，想撤就撤，你当是过家家呢？因此1918年4月，英法美日等国决定出兵远东，对俄国的局面进行干涉。与此同时，中国北洋集团，也加入了协约国的行列，出兵远东。

俄国在远东最大的城市，就是海参崴。俄国在远东最大的军事港口，也是海参崴。因此14国出兵最重要的目标，其实就是海参崴。

其实北洋出兵还有一个很重要的原因，那就是保护本国华侨。原来外东北地区，虽然割让给了沙俄，但当地还住着很多中国人。

这里的人不愿意搬家，也就成了华侨。此外由于西伯利亚铁路动工、远东大开发等项目，大量华侨劳工前往外东北打工、经商。

这么一来，当沙俄覆灭的时候，有百万华侨劳工急需寻求庇护。在这种情况下，北洋挺身而出拯救同胞，还是很爷们的。

但是出兵海参崴，牵扯到很多国家的利益，其中最典型的就是日本。那时候日本已经把东北视为自己的囊中物，如果中国有收复海参崴乃至外东北的可能，那必然会影响日本的计划。因此日本多次派人阻止中国出兵海参崴。

在这种时刻，海容号巡洋舰，成为了百万外东北华人唯一的希望。1918年4月9日，海容号出海，16日抵达海参崴，为百万华侨带来了生机。可以说，这是海参崴离开母亲后，第一次与母亲如此亲密的接触。

当然了，这次军事行动是协约国合伙出兵护侨的结果，因此咱们也没有收回海参崴的机会。

列宁曾打算主动归还海参崴？

其实沙俄崩盘以后，列宁指挥的人马，主要都集中在乌拉尔山脉以西的欧洲部分，广袤的西伯利亚和远东地区，压根就没多少他们的人。

因此这里也就成了与列宁作斗争的重要阵地。再加上14国出兵远东，干扰俄国内战，使得列宁集团更加焦头烂额。

这还没完，德国、奥斯曼帝国也背信弃义，他们撕毁了《布列斯特和约》，强行攻入了克里米亚和外高加索。

就问你，如果你是列宁，你的脑袋大不大？

甭说保住沙俄那2288万平方公里的土地了，能保住欧洲部分地盘就谢天谢地了。因此在这种情况下，列宁打算团结一切可以团结的对象，这就有了归还海参崴的传言。

1919年7月25日，苏俄驻华大使加拉罕，发表了第一次《加拉罕宣言》，他代表苏俄宣布，废除沙俄和中国、日本等国签订的所有密约，同时放弃沙俄侵占中国的所有领土，包括租界，甚至放弃中东铁路的所有权益。

很明显，这个时候的苏俄还没有稳住局面，根本无力对抗那么多协约国家。只有先用这一套来稳住大家才行，那时候中国人是最高兴的，因为被沙俄占领的160多万平方公里的土地，极有可能回到咱们的怀抱。

可到了1920年9月27日，加拉罕又发表了《第二次对话宣言》，这回虽然重复了上次的宣言中的部分内容，但在中东铁路的问题上，已经不再提放弃了，而是可以坐下来谈。

又过了几年，到了1923年12月，加拉罕又重新整理了一下此前的两次宣言，这回他们直接把归还中东铁路给中国的字眼都给删了，同时要求中国以这一次整理后的宣言为准。

从这种变化来看，苏俄在稳住局面以后，已经打算过河拆桥了。不过如果真的能按照宣言来办的话，中国依旧可以收回外东北包括海参崴，岂不是美滋滋？

别急，事情还没完。

原来沙俄在宣言中注明了一点，归还沙俄侵占中国的领土，指的是1896年以后侵占的领土。也就是说，此前的苏俄概不认账。

可1896年之前，沙俄占了中国160多万平方公里的土地，而1896年以后，则只占了0.14万平方公里左右，这都哪跟哪啊？原来人家是在跟咱玩文字游戏呢！难怪一直在中东铁路上纠结着，毕竟中东铁路是1896年以后修的。

即便如此，苏俄还是有条件，首先咱要承认苏俄的合法地位，其次咱要废除一切此前与其他列强签订的所有不平等条约。

前一条咱没话说，可后一条这不是要了北洋集团的老命嘛！要真的这么干了，估计还得再来一次八国联军侵华。

由此可见，其实人家压根就没打算归还海参崴，只是在逗你玩而已。利用逗你玩的这段时间，人家稳住了内部局面，岂不是美滋滋？

建立太平洋舰队，我们还有机会吗？

其实我们一直没有放弃过海参崴，这一点新成立的苏联也很清楚。他们已经巩固了国内的局面，自然不可能放弃远东寸土，尤其是天然良港海参崴。

为此重建这里的军事防御，成了苏联当时的重要工作。

早在1856年，沙俄便在远东成立了西伯利亚区舰队。日俄战争之前，沙俄还调了部分波罗的海舰队的船只抵达海参崴，结果在日俄战争的对马海战中一败涂地。

其实从这个时候开始，俄国在远东的海上力量就趋于为零了。

但是苏联扛起了俄国大旗以后，立马在1922年建立了远东海军。不过在1926年，由于苏联内部问题，远东海军的编制忽然就被撤销了。

但这并不影响大局，那时候我们内部也不安稳，没工夫去搭理海参崴，而日本则对东北虎视眈眈，暂时也不愿和苏联闹掰。

到了1932年，再次稳住内部局面的苏联高层，决定重建远东海军。没办法，此前和日军在远东有一点摩擦，这里没有海军编制，还是不太安稳。

伴随着苏联的工业化加速，海参崴的远东海军，

增加了潜艇、鱼雷艇、海岸炮等等先进的武器装备，此外机场、军营、修船厂、造船厂等也都在海参崴快速成型。

到了1935年，远东海军，正式更名为太平洋舰队。海参崴也因此成为了苏联在远东最大的军事港口以及舰队司令部驻扎地。

二战以后，太平洋舰队已经拥有了1500架飞机、430艘各种战舰，战斗力杠杠的。那时候的咱们，真心是望尘莫及啊！

上世纪70年代，苏联又重金注资太平洋舰队，这里拥有了13万大军、700艘各种战舰，甚至还多了2艘航母！

这样的海参崴，可谓是固若金汤。

不过到了1991年苏联崩盘以后，太平洋舰队也跟着遭殃，俄军接管这里后，不仅裁员半数以上，而且各种战舰也少了一半，2艘航母也提前退役了。

即便如此，如今太平洋舰队依旧不可小觑。更何况海参崴作为西伯利亚铁路的终点站，兵力、物资运输方面，是一点问题都没有。

我为俄国出两个主意怎么样？

很明显，就冲俄国对海参崴的重视程度，咱们暂时是没机会让游子归乡了。那么问题来了，合伙开发有没有机会呢？

2005年，俄国国内曾经有学者提出，将海参崴租借出一部分给中国，让咱们和俄国一同开发海参崴。

这一提议在咱们这儿还没掀起什么风浪，俄国当局却立马出来辟谣了，他们表示：

那帮人都太闲了，咱可从来没说过这样的话，你们别误会。

其实就目前这个情况，我觉得这一提议未尝不可。

合伙开发海参崴，既能够了却部分中国人的海参崴情结，也能够暂时帮着解决俄国在经济上的短板。

如果这事儿不能办，那么还有一个办法，那就是将珲春的出海口还给咱。这样一来黑龙江和吉林也算是有个共用的出海口了，咱肯定会好好谢谢你。要是啥都不答应，那还谈什么友谊？