李鸿章创办的公司，147年后大街上到处可见，今市值9734亿元
“岂使谏臣终屈辱，直疑天道恶忠良”，公元1141年，精忠报国的抗金名将被赐死，主和派的秦桧占据当朝历史舞台，而300年后，公元1457年，“两袖清风”典故的主人公内阁大学士于谦死于明朝新皇帝之手，其一生清白勤恳、一身丰功伟绩抵不过三两句恶意谗言。帝王无情，恶臣谗言，又有多少百姓在无知下促成这一桩桩血案。
被慈禧太后称为“再造玄黄之人”的晚清四大名臣之一的李鸿章，一生毁誉参半，知道真相、了解国势的人感叹他的生不逢时与此生坎坷，而另一批人则大喊其为卖国贼、汉奸，让其滚出中国。而事实上李鸿章功大于过，为推进我国的现代化进程有着重要的贡献，李鸿章创办一家公司，147年后大街上随处可见，如今市值9734亿元。
年少不知事，对李鸿章诸多怨恨与愤怒，骂其枉为中国人。而长大方知，李鸿章乃真中堂，他为国家付出了良多，也为清政府背负了一生的罪名。李鸿章身居大清高位，是众官之首，然而他并没有一叶障目，反而深刻认识到军队与武器的重要性与实业经济对军队的重要性，遂几经革新，想让中国人得以自强。
中国需要改变与革新，李鸿章一直在说，这也是李鸿章坚持推进现代化的态度。他想提高中国人的武器质量，遂建立江南机器制造总局革新外国机器。虽然并没有太大的改变，但是使人们的眼界打开了。他想改变国家的迂腐与顽固，遂挑选一批又一批幼童赴美留学，而清华学校的校长和铁路工程师詹天佑等诸多学子都得以学成归报效祖国。
他推行的洋务运动至今印在历史书上流传千世，虽然抵不过一次又一次在条约上的签字的罪孽。他在洋务运动中创办了第一支近代化海军舰队的北洋水师，但存在时间不长，在甲午战争中全部英勇殉国。成立近代历史上我国第一家民用企业，中国历史上首家轮船运输公司“轮船招商局”也是他建立的。
轮船招商局是在李鸿章晓之以情动之以理争取三天后才得以创立，作为洋务运动从“求强”转为“求富”的主要标志，一直受到顽固派的诸多阻拦，一度被停止造船，在李鸿章借力打力的巧计下，得以成功开办。开办后由于政府不擅长此事和长期的抑商打压，以及洋人轮船商美商旗昌、英商太古和怡和的强制垄断，于是采取“官督商办”形式开展。
初期，李鸿章不仅以一己之力扛下洋商竞争与自身清政府守旧派要求官办的双重压力，还通过自己的政治影响，为轮船招商局开设专权、大行方便与减轻其经济上的压力，让轮船招商局可与三大洋船公司同台竞技抗衡。在最后收购美商旗昌公司，规模超越英商太古和怡和公司，经济上也达到了分洋商利权的目的。
据有根据的真实数据记载，在轮船招商局开办的前三年，洋船公司收入就已经损失4923000两白银，这个数量是李鸿章在签署马关条约时，靠着被日本人往脑袋打上一枪，向吝啬日本人砍价还价得以少赔金额的一半，足以让外国商人肉疼不少时间。然而成也“官督商办”，败也“官督商办”。
轮船招商局变成官员捞钱的好去处，丧失经营的主动权，成为一人独大、只手遮天的官府衙门，轮船招商局的规模不复从前。清王朝退出历史的舞台后，民国全面接管了“比马大的骆驼”的轮船招商局，随着时间推移，新中国成立，轮船招商局改头换面成为中国人民轮船总公司。
慢慢又改为招商局集团有限公司，随着不断的发展壮大，在相关部门的批准下，招商局集团有限公司创立招商银行，在一代又一代人的传承发展下，得以成为家喻户晓的五百强企业。招商银行得以以美名长久存在，而最初的渊源李鸿章大人，却只能在历史的齿轮中留下卖国贼的骂名。
李鸿章前半生扶摇直上，后半生备受屈辱，被迫签字。七旬年纪的老人李鸿章是否内心也如他自己所说的那样坚强。是的，在被嘲讽没有国歌时唱起《茉莉花》的李鸿章、马关条约后至死不入日本的李鸿章、对着八国联军蹂躏的天津城号啕大哭的李鸿章、死前放不下祖国的李鸿章就是这么倔强。
“未了之事，前辈已了，请公放心。”
参考资料：
《哭张道古》