火车作为现在大家,日常的出行工具,可以说人人都坐过,现在中国在铁路上的发明,也很是强大,在世界上都是数一数二的,我们中国的高铁、动车等,领先世界上很多国家,有不少外国人,都惊叹我国动车的发展。
不过在近代时期的中国,尤其是清朝时期,是没有铁路的,准确的说,是没有火车这种交通工具的,后来列强的入侵,中国虽然被动挨打,但也是在慢慢的发展,于是渐渐的,人们就意识到了,这种交通工具的方便。
相信大家都在课本上,学习过第一条铁路的修建,那是詹天佑费劲心思,最后给中国,修建了我们自己的一条铁路,叫做京张铁路,是从北京的丰台区,到河北的张家口,现今这条铁路,一直修建到了内蒙古包头,成为了京包铁路。
我们言归正传,在近代的时候,列强修建了铁路,那都是外国人为了入侵方便,出资修建的,我国真正自己修建的第一条铁路,就是詹天佑主持修建的,也打破了当时,帝国主义垄断中国,铁路权的格局。
说到这里,小编今天给大家讲的是这样的,话说早在两千多年前的秦始皇时期,中国早已经有了自己第一条“铁路”,主持修建的这个人,就是统一了六国,统一了文字和货币,后来建立了君主集权制度的秦始皇。
大家都知道,英国早早就有了铁路,但其实,秦始皇修建的这条“铁路”,领先了英国上千年,关于这件事一起来看看吧。
那是在2004年的时候,在河南的南阳,有一座山叫做伏牛山,有关专家就在这座山里,发现了一小段“铁路”,当然这个路早已经废弃了,后来专家们就经过研究,通过这里面的碳14这个物质的研究,发现这条“铁路”,是在秦始皇时期就有了的。
后来专家们就此,经过了很长时间的研究,发现在秦朝时期,秦始皇修建了一条“铁路网”,并且很有可能,这是人类历史上的,第一条“铁路网”,一定会有小伙伴们好奇,为啥我说铁路,会用引号把它引起来。
是这样的,当时秦朝修建这条路的时候,并不是用的铁之类的材质,当时的条件也不允许,他们用的就是木头,严格的说,并不算是铁路,但是这条路神奇在于,既有路基,也有枕木和轨道,俨然就是现在的铁路。
经过了两千多年的历史,路基依然很好,经过专家们的研究,虽然当时没有机动装置,但是有马,这路的枕木之间的距离,也和马的步子合拍,马在上面,就会不由得奔跑起来,使用了轨道,还减少了摩擦力,能拉更多的物资。