1938年3月10日下午，德国陆军的装甲兵总监海因茨·威廉·古德里安被德国陆军总参谋长贝克将军召见到了办公室里，并且得知了一个尚且是高度机密的事情——德国的小胡子元首已经要吞并奥地利了，所以不久的将来就会有部分部队接到进军奥地利的命令。这一消息让古德里安大吃一惊，因为事先他没能得到任何消息，更让人意外的是，他麾下的第2装甲师也将投入到这次行动中，而且要求是古德里安本人要亲自指挥第2装甲师进入奥地利。

古德里安本人顿感这事难办，因为他本人现在是第16军的军长，第2装甲师虽然是他的老部队，可是现在师长已经是法伊尔将军了，如果他亲自上阵指挥，那么法伊尔将军就只能在后方喝茶看戏，从而失去进入奥地利的荣誉。故此，古德里安建议第16军的司令部也动员起来，那样除了第2装甲师编入行动之外，还有机会编入其它部队。古德里安的这一建议得到了采纳，同时贝克将军还将党卫军“阿道夫·希特勒”师的指挥权也一并交给了古德里安。

古德里安返回自己的司令部之后立刻下达了动员命令，他本人则琢磨该怎么更好地完成任务。可是古德里安连一杯热咖啡都还没喝上呢，那边贝克将军又召见了他，古德里安赶往后才发现原来是命令变更了，现在第2装甲师和“阿道夫·希特勒”师必须立刻在帕绍集结，行动即将展开，部队必须立刻做好行动准备。这一消息是古德里安本日得到的第二个惊喜了，他只能赶忙乘车返回军部重新下达了命令，以便于他尽快集结自己的部队。

然而，古德里安很快就遇到了第一个麻烦，那就是他的部队集结起来有些麻烦。党卫军的“阿道夫·希特勒”师的师长，日后的“长刀大将”迪特里希表示没问题，部队可以立刻集结赶往帕绍，但迪特里希本人必须先去向希特勒请示一番。而第2装甲师的师长法伊尔将军却出了状况，因为第2装甲师正在进行演习，眼下法伊尔带着他一部分军官离开了师部，等他们回到师部之后还得集结部队，该装甲师能否尽快赶到帕绍就是问题了。

古德里安只能祈祷第2装甲师别掉链子，否则那丢的是他自己的脸，而他本人则是急忙带着第16军军部赶往了帕绍，3月11日晚上8点才到了帕绍，在那里古德里安接到了一个让他窒息的命令，进军奥地利的时间就是次日上午8点，也就是说留给古德里安的准备时间连12个小时都没有了。好在第2装甲师没给古德里安丢脸，全师在深夜就抵达了帕绍，考虑到从他们的驻地维尔茨堡到帕绍有250英里的路程，第2装甲师的速度已经是神速了。

古德里安本想夸赞一下自己的部队，可是法伊尔将军马上就给古德里安头上浇了一盆冷水，现在第2装甲师的状态是要啥没啥，爱咋咋地的状态，其中最大的问题就是部队既没有奥地利地图，也没有足够的汽油可供坦克和车辆使用。古德里安赶忙开始着手解决这两个问题，第一个问题还好解决，虽然古德里安没有奥地利方面的军用地图，可是古德里安能找到奥地利的旅游地图啊，干脆就把一箱子旅游地图给了法伊尔将军应急。

可是油料方面的问题就不是那么好解决了，因为古德里安又不是什么大魔法师，没有把莱茵河的河水变成汽油的本事。不过古德里安听说帕绍附近有个陆军的燃料仓库，里面有足够多的汽油可以给第2装甲师用。唯一的阻碍是这个燃料仓库的负责人是个铁憨憨，根本不愿意把汽油移交给古德里安，但是当古德里安挥舞着手枪，带着一个连的日耳曼壮汉冲进仓库后，这位负责人就去墙角乖乖站好了。

不过一个古德里安意料之外的情况还是冒出来了，那就是第2装甲师来得太急了，竟然把自己的后勤运输队扔在了维尔茨堡，现在就算有汽油也没法运走。这一局面把古德里安急得如同热锅上的蚂蚁，万幸帕绍的市长向古德里安伸出了援手，他在城市里征调了一批卡车和卡车司机，帮第2装甲师组成了一支业余的后勤运输队。如果不是帕绍的市长帮忙，恐怕古德里安的部队就得靠人力扛着汽油跟进了。

光是准备工作就让古德里安焦头烂额，而第2装甲师也耽误了自己的出发时间，直到次日上午9点才越过德奥边境线，误点1个小时左右。其实这都算是好的，从柏林赶来的“阿道夫·希特勒”师更惨，从柏林到帕绍的距离是428英里，等他们赶到的时候就只能给第2装甲师做后卫部队了，越过边境的时间比第2装甲师还晚。这多少让古德里安内心平衡了一些，毕竟就算第2装甲师表现不佳，那不还有“阿道夫·希特勒”师给他垫底吗？

这一路上没什么说的，德国军队完全是进行了一次“和平进军”，奥地利人和德国人没有爆发任何战斗，反倒是奥地利人热情欢迎德国人的到来，古德里安的部队也就没有遇到任何战斗，这和古德里安的设想完全是一样的。可这不代表古德里安的装甲部队就没有损失了，相反损失反而异常巨大，坦克几乎是一辆接一辆的抛锚。等到3月14日，古德里安带着两个师进入维也纳的时候，他差不多已经失去了接近30%的坦克，全都是因为机械故障造成的。这还不算卡车和装甲车的抛锚数字，如果加上抛锚的卡车和装甲车的话，那古德里安的损失数字就更大了。

这一局面在当时几乎让所有参与了这一行动的将领感到震惊，毕竟只是一次没有任何战斗的“和平进军”而已，部队竟然损失了如此之多的坦克，如果这是真正的战争，岂不是整个装甲部队很快就会因为机械故障而失去战斗力？但古德里安自己则表示不屑一顾，认为他的装甲部队没有任何问题，出现这样的局面也是很正常的，何况所有的坦克都修好了不是？只要没耽误3月15日的阅兵仪式，那就不算他的装甲部队失败了。

古德里安的这一观点在他的回忆录里也有直接体现，认为这是一个非常正常的损失数字。可从事实上看，古德里安难免是为了面子问题而嘴硬了。毕竟，古德里安的装甲部队是在全程都在走公路，没有遇到任何恶劣路况，亦没有遭受任何攻击的情况下出现了大量的机械故障问题，导致了坦克、装甲车和卡车的大面积抛锚，这本身其实就是德国装甲部队的失败了，它代表德国装甲部队在车辆维护工作，后勤保障工作上存在有大量的问题。

考虑到第2装甲师和“阿道夫·希特勒”师都是长途跋涉抵达帕绍，然后又在没有任何准备的情况下进入奥地利，乍一看也是情有可原。可古德里安的装甲部队在行动时把后勤运输队扔在驻地，备用零件也携带不足之类的事情，那就是就没法洗白了。而在进军奥地利结束之后，古德里安自己都要求装甲部队加强了后勤建设工作，让装甲部队加强坦克车辆的维护工作，加强对后勤运输分队建设工作等等。不难看出，古德里安这也是吃一堑长一智，开始了亡羊补牢的工作。

不过，虽然进军奥地利的过程里，古德里安的装甲部队闹出了许多的乱子，可这对于德国装甲兵而言仍旧是宝贵的经验和教训。因为假使他们没有遭遇过如此可怕的“损失”和“失败”，那么德国装甲部队在未来的战争中就可能遇到许多不必要的损失。如果从这一点看的话，古德里安的行动并不算失败了，甚至于是对德国装甲部队的发展有极大的益处，也让德国装甲部队有了修正错误的机会。