80年前，即1941年8月28日，苏联海军遭遇历史上最惨重的损失。

尤敏达角的纪念碑。

由于1941年6月22日，纳粹德军入侵苏联，其推进速度远远超过苏联方面的预料，因此波罗的海舰队被围困在塔林附近，为保存实力，苏军决定将大部分军舰和载有军队和难民的运输船穿过雷区，撤到喀琅施塔得，这被称为“塔林大撤退”。在此期间，这支船队遭到德国空军大规模空袭，损失惨重，遇难人数甚至超过了对马海战。

塔林大撤退航线航线。

这支船队由151艘军舰、20艘运输船和54艘各种辅助船舶组成，其中62艘被炸弹、鱼雷、水雷或者因为碰撞而沉默。运输船的损失非常大，只有两艘抵达喀琅施塔得。具体遇难人数无法统计，根据各种信息来源，总伤亡人数在12000～20000人之间。相比之下，对马海战沙俄海军总共才有5045名官兵丧生。

尤敏达角和普利卡里角附近的航线，几个小时内，40多艘舰船被击沉，这是世界海军史前所未有的一幕。

德国空军击沉了18艘运输船、5艘驱逐舰、两艘潜艇、3艘巡逻舰、两艘扫雷舰、1艘炮艇、1艘指挥舰、1艘调查船、1艘破冰船、7艘拖船。另有多艘船舶在躲避空袭时，驶出了安全航道进入两侧的雷区，因此被水雷炸沉。

“维罗尼亚”号指挥舰被击沉，2259人丧生。

毫无疑问，如果撤离过程中有苏军战斗机的空中掩护，这支船队的损失会小得多

“斯维尔德洛夫”号驱逐舰被击沉。

然而，迫切需要的战斗机并没有出现在这片空域。

“阿特姆”号驱逐舰被击沉。

并非苏军战斗机的航程不够，因为配备了副油箱的伊-16、伊-153战斗机完全可以覆盖从塔林到喀琅施塔得的整条航线。

“旋风”号巡逻舰被击沉。

由于缺乏空中掩护，德军轰炸机就像在靶场练习一样进行攻击，特别是许多运输船和辅助船舶甚至没有安装高射机枪。

“伊万·帕帕宁”号运输船被击沉。

尽管如此，配备高射炮的所有舰船都拼命向德军飞机开火，拼命保护战友进行撤离。

“锤子和镰刀”号潜艇维修船。

在空袭中，德军损失了10架飞机：7架Ju.88轰炸机、2架Ar.96水上侦察机和1架Bv.138巡逻机。

“卢塞恩”号运输船。

由波罗的海舰队司令、特里布茨中将和司令部成员，以及爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国领导人乘坐的“基洛夫”号巡洋舰，安全抵达喀琅施塔得，没有受到任何损伤。

“萨乌勒”号运输船。

这并不奇怪，因为这艘巡洋舰被几艘驱逐舰保护，而且自身的高射炮也相当强。

“奥萨马”号运输船。

德军轰炸机并不会攻击这样的危险目标，而是挑选那些防空火力薄弱的其他船只。

“阿列夫”号运输船。

这次撤退行动被一些历史学家称为“苏联的敦刻尔克”，由于特殊的历史原因，塔林大撤退很长时间都没有任何纪念仪式。

“克里斯蒂安-瓦尔德马尔”号运输船。

在沉没数十艘船舶的尤敏达角，竖立了一小块纪念碑，以纪念1941年8月28日那个悲痛的日子。