原创 诸葛亮发明木牛流马，为何他一死就立刻被弃用？专家道出原委
文/玉浊清
诸葛亮发明木牛流马，为何他一死就立刻被弃用？专家道出原委
诸葛亮是三国时期著名的发明家，诸葛亮在军事上有三大发明，他独创的八阵图被誉为神奇的阵图，不仅如此，他还发明了著名的诸葛连弩，成为了战场上的神器，而木牛流马同样是他的成名之作，却很少在历史记载上看见它的踪影。
在三国演义中，诸葛亮的八阵图和诸葛连弩曾多次立功，人们也经常看见他的踪影，唯独木牛流马消失无踪了，并且在诸葛亮死后木牛流马就没有被用过，这是为什么？
木牛流马的存在是肯定的，在《三国志.后主传》有这样的记载：建兴九年，亮复出祁山以木牛运，粮尽退兵，十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。
史书记载，诸葛亮北伐出祁山分别用木牛和木牛流马运送粮食，仅从时间的先后顺序来看，流马是木牛的改进版，话说当时诸葛亮找了一位有技术的木匠发明了木牛流马，并且三国演义把这种工具描述得神乎其神，说这种工具运粮八石，只需一人，能走数十里。
那么木牛流马究竟是什么东西？很多人以为他是独轮车，就连在新版三国电视剧中为了贴近实际，导演也将木牛流马拍摄成为了独轮车，然而按照诸葛亮集的记载，木牛流马应该是两种不同的运输工具，所以应该不是独轮车。
而裴松之在给三国志作注时，曾收集到木牛流马的制作方法，《三国志·蜀书·本传》说到：“木牛者方腹曲头，一脚四足，头入颔中，........厚一寸四分，同杠耳”。虽然人们不知这两个运输工具长得是什么样子，但是都知道木牛和流马是两种运输工具。
根据史书记载，木牛仅仅使用一次之后就被诸葛亮弃用了，在北伐时诸葛亮改用了流马，然而流马在诸葛亮死后也遭弃用，这是为什么？
木牛流马被弃用，肯定是因为它没有起到很大的作用，如果像演义中所说的那样，木牛流马甚是便利，“牛马皆不水时，可以昼夜运转，不觉也”，那这种作弊神器，为什么诸葛亮用了一次之后就不用了？
当时诸葛亮制造木牛流马，是为了克服蜀汉人力、畜力不足，道路崎岖的困难，他将希望进运输工具的改造之上，然而木牛流马设计工艺十分复杂，对部件的要求也很高，这种高成本高损耗，其实并未换来运输上的实质突破，在第五次北伐时，诸葛亮依然被粮草问题所困，不得不在渭水屯田，这样看来这种高成本低效率的缺陷，确实无法让木流牛马得到大规模的推广应用。