1918年11月11日,一战终于落下帷幕。战败的德国遭遇了协约国的严苛羞辱,凡尔赛条约中对德国做出了无情的限制,尤其是禁止其拥有坦克这一新兴武器,意味着德国在未来的战场上几乎没有坦克的存在。在这一背景下,坦克作为一战的产物,在德国几乎消失殆尽。
时光来到1932年,当时的德军在一次陆军演习中,为了模拟坦克的作战方式,竟然让几个士兵用直板拼凑出了一个粗略的坦克模型,模拟它的行驶、开炮等动作。这一幕恰好被法国的一名调查员看到了,他当场大笑不止,毫不掩饰地讥讽道,德国军队的这种做法简直是可笑的。他坚信,凭借如此稀松平常的军力,德国根本不可能对法国构成威胁,法国岂不是可以高枕无忧? 然而,谁能想到,仅仅过了8年,法国竟然在德军装甲师铺天盖地的履带声中,一夜之间就被碾压,迅速灭国。法国的急速崩溃与西欧的沦陷,彻底让德国有了自信,甚至一度陷入了极度的兴奋之中。而这一切的背后,却是某个人的努力。他深入研究了英国将军富勒的《装甲战》一书,还对奥地利相关理论进行了深入探讨,并在一战时的施里芬计划中,琢磨出了如何用装甲兵迅速突破敌方阵地的战术。最终,这个人的理论得到了包括元首在内大多数军方高层的认可。 1934年,元首终于给了他一个职位——装甲兵总监,全面负责德国坦克的研究与发展工作,这个职位正是他梦寐以求的。带着这个全新的责任,他为德国的装甲兵制定了一份完美的蓝图。他希望,德国的装甲兵能够为战败后的德国重拾昔日的尊严,重现强国的风采。然而,当时德国的坦克制造才刚刚起步,虽然一战时曾有过坦克的制造,但由于长达十几年的禁令,德国的坦克技术远远落后于英国和法国。为了赶上对手,所有的努力都必须从零开始,摸着石头过河。 当时,德国虽然已经生产出了1号和2号坦克,但这两款坦克的性能远不能满足战场的需求。1号坦克的重量仅为5.4吨,2号坦克也不过7到9吨,且它们都以民用车辆和拖拉机的名义生产,以避免违反凡尔赛条约。但即使如此,这些轻型坦克在火力和防护能力上,都远逊色于英法的坦克,根本无法胜任现代战争的重任。在1935年到1937年西班牙内战的历练中,德军指挥官们普遍认为,1号和2号坦克在实战中简直像沙丁鱼罐头,被敌军攻击后毫无还手之力,无法应对更高强度的战争需求。因此,这些坦克的性能显然无法让军方满意,更无法得到装甲兵总监的认可。 此时,在这位总监和德军的共同努力下,3号和4号坦克逐步投入生产。3号坦克重达22吨,配备了一门37毫米的火炮,虽能勉强满足军方需求,但在火力和防护力上依然无法与英法相比。直到四号坦克的出现,这款重达25吨的坦克无疑让总监眼前一亮。其防护能力和火力比3号坦克更强,堪称3号坦克的放大版,尤其是在战争初期,四号坦克的装甲厚度逐步从30毫米提升到80毫米,其越野能力也得到了显著提高,得到了这位总监的高度评价。 正是在他的领导下,德军的装甲部队逐渐从战前的一支纸面军队发展成了真正的作战利器。在闪电战打响波兰、入侵法国、进攻巴尔干等战役中,德军装甲兵展现了无与伦比的战斗力,成为了德国军队中最为耀眼的力量。随着战争规模的不断扩大,德军的敌人也逐渐增多,战争消耗巨大,兵员紧缺,德军急需一种既能提供卓越火力又具备强大防护的坦克。经过总监的不断努力,德国各大工厂开始研制诸如黑豹、虎式、虎王等名扬战场的坦克,并且总监亲自参与指导,进行调研与改进。 最终,黑豹和虎式坦克成为了德军装甲兵的核心力量,在东西战线驰骋,成为了德国军队赖以生存的堡垒,尤其是虎式坦克,直到今天依然被战争史爱好者津津乐道,成为了经典中的经典。 然而,尽管德国发动了一场不义的战争,最终战败如一战时重蹈覆辙,国家面临崩溃,损失惨重。但这位装甲兵总监对德国装甲兵发展壮大的贡献,以及他在战争理论上的影响,依然被后人所认可。他的理论,即闪电战,至今仍被认为是现代战争的经典理论之一。而他本人,也因其卓越的贡献,成为了德国历史上三大名将之一,他的名字——古德里安,永远铭刻在战争史上。