原创老照片：日本江户时代出行工具驾笼，乘坐也分三六九等，就像中国古代的官轿_历史故事

迪丽瓦拉

2026-03-28 10:08:24

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日本江户时代（1603–1868）的出行工具以人力为主，等级森严、使用受限，主要分为以下几类：

主要出行工具

驾笼（かご）：最典型的轿式交通工具，形似中国古代轿子但结构更简陋，重心完全置于抬杠之下，与中国轿子“轿杠穿厢而过”的设计有根本区别。

乘物类驾笼：专供将军、大名等上层阶级使用，需4人至8人抬行，内部铺设榻榻米，有门扇和防雨装置，装饰精良。

普通驾笼：多为竹编筐式，顶部遮阳，乘坐时需蜷坐，空间狭小（宽约0.9米、高1.2米），庶民偶可使用，但受严格限制。

抬轿人数、装饰规格按身份严格规定，如《武家诸法度》明确按石高划分大名队列规格。绝大多数平民（包括下级武士、农民、町人）长途旅行主要靠步行，如《东海道中膝栗毛》中“膝栗毛”即指用膝盖代马的徒步旅行。

轿子时代古代江户工具栗毛规格石高装饰大名轿式日本驾笼

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