原创 古人在长城修建过程中,是怎样把所需要的石料运上去的呢
迪丽瓦拉
2025-06-09 13:33:19
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历时2000多年的长城又称“万里长城”,是中华民族的骄傲,是世界文化遗产。长城始建于春秋战国时期的燕王,是为了抵御塞北游牧部落的侵扰而修建的军事工程的统称。

长城历经多个朝代的修建,特别是明朝修建的长城,所以长城才成了今天的样子。长城东起鸭绿江,西至区甘肃省的嘉峪关,2012年统计的中国历代长城的总长度为21196.18千米。

长城分布于北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、山东、河南、陕西、甘肃、青海等15个省区,包括长城墙体、壕堑、单体建筑、关堡和相关设施等长城遗产43721处。

长城的墙身的高度大约在七米多,在陡峭的地方比较低,平坦的地方就比较高,有的地方达到十几米。比较重要的地方的墙身比较高,一般的地方比较低。墙身的总厚度较宽,由外檐墙和内檐墙构成,内填泥土和碎石。

在古代,没有现代化的机械的辅助,古人是如何修建长城的呢?

修建长城的主要的材料为包括土坯、青砖、石块,但长城并没有用到巨大的石块。虽然如此,但是如此长度的长城修建起来还是非常劳民的。

孟姜女哭长城的故事,我们都听说过,它反映了在那个时代被征去修建长城的人的悲惨的命运。而在修建长城的工程中,首先需要大量的工人去做这一件事情。往往在修建的时候,人怎么也不够用。依据山势,就地取材,在山体的附近凿下石块来铺建长城的地基。

在一些不容易找到石块的地方,人们用粘土和麦秸打碎后弄在一起做成土块的样子来做修建长城的材料,它也是很结实的。当然,修长城用到的青砖不少,但是由于一块砖并不重,而且在运输时,可以人为选择运送砖的数量的多少,相对运送巨石来说,难度要稍稍小一些。

据记载,秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城,占当时全国总人口的二十分之一。当时没有任何机械,全部劳动都由人力完成。

1、肩扛人抬,古人在运送修建长城所需要的石块的时候,能两个人抬的就两个人抬,不能抬的就放在大大的竹筐里,两人用杠子抬着走。当然,最原始的方法还有一种是很多人站成一排,靠着相互传递的方法把石料传递到目的地,但这仅限于其他方法不好操作,而且石料一人也能搬动的情况下。

2、利用冰面,冬天,通过物体在结冰的地面上产生的摩擦力小的原理,把笨重的石料滚木上,然后再用木棍撬动它来运送。但是人走在上面也很滑,所以也要小心翼翼的。

3、利用山的坡度,人们在两端选好地方,然后拉上绳索,把石料放在筐里,让它滑过去。这样大大降低了人的劳动力,是一个不错的方法,但是得要求地势不同。

4、用牲畜驮,人力毕竟是有限的,所以马、牛等也会被派上用场。它们运送石料一是量大,二是用时比人自己少一些。

5、古人还用杠杆的原理,从低处向高处通过拉动绳索的方法运送石料。实现了只能从高处往低处滑的突破。

“据历史文献记载,有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城,若把各个时代修筑的长城加起来,大约有10万里以上。”

古人修建长城不容易,今天巍峨的长城是古人智慧和汗水的结晶。是他们创造了奇迹!向他们致敬!

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