了解历史的同学都会知道古代打仗最重要的一个环节就是攻城，胜利的标志就是占领一座城池，但攻城是一件消耗极大的事情，往往需要付出巨大的代价才能攻下一座城池，那么问题来了，那些攻城的军队为什么不直接绕开城池呢？

其实从理论上来说这些攻城的军队是可以绕过去的。历史上绕开对方主要防御阵地，直击敌军要害，并最终取得胜利的案例有很多，比如三国的邓艾偷渡阴平，绕过剑阁关，攻打成都；明成祖朱棣绕过济南城，直捣南京；皇太极绕过关宁锦防线，直打北京等。

这些成功案例都能证明，古代打仗，如果条件允许，并非一定要攻城，绕过去也可以。

不过，想要绕过城池并达到最终目的是要有前提条件的。

要出奇兵制胜；手里要有必胜筹码，不怕被包围；比如说邓艾偷渡阴平小道，他就做到了出其不意，让姜维和蜀后主都措手不及。而钟会的大军则是邓艾的筹码，是他在剑阁拖住姜维，辅助邓艾在绕过蜀军主力防线后，不至于被蜀军包围。如果没这两个条件，蜀军有准备，提前坚壁清野，饿也能饿死邓艾部队。

皇太极绕过山海关也是一样的情况。明朝上下没想到他会绕道，而八旗军的战力碾压关内明军，也使皇太极可以肆无忌惮地入关洗劫，不怕明军堵截他的撤军路线。（后来更过分，明知道皇太极会绕道，但明军就是不敢抄后路）

如果不具备这两个条件就绕道，那就最好别冒险了。因为古代的城池一般都建在占据有利地形的交通要道上，而所谓的交通要道一般指的是大路，也就是最利于后勤运输的线路。

古代行军打仗，就像现代的战斗机空战半径的概念是一样的。每一架战斗机都有一个战斗半径，超过了半径就需要立即返航，否则燃油烧完了，就回不去了。但若是在飞行半径的极限设立一个补给机场，战斗机就可以继续往前行进，直至飞到既定的目标地点。

古代的城池，其实就等同于战斗机的中途补给点，为大军在中间提供补给点。

拿明末清初的关宁锦防线来说，努尔哈赤和皇太极都攻击过，但是拿不下来。后来皇太极取道宣府、大同，绕过了关宁锦防线，多次杀入关内烧杀劫掠。然而尽管皇太极多次绕道入关劫掠，但山海关却始终是他誓死要拿下的军事要地。

因为他不拿下山海关，走不了大道，就意味清军要绕道而行。而绕道走小路，肯定会增加后勤负担，不适合起倾国之兵出征。不要小看了后勤补给这个因素。毕竟真正的打仗不是玩打仗游戏。真正的士兵，都是有血有肉，累了要休息，饿了要吃饭的人。

清军虽然是以骑兵行军，但是骑兵也是需要后援的。绕过山海关，固然可以避过了明军的主力，但是清军的后勤负担也增加了。另外还有一个问题也是绕道不能解决的，这就是无法歼灭敌军的有生力量。

还是拿明末战争来说。明军在辽西走廊上布置了大量兵力，如果清军不走辽西走廊，清军确实可以取巧入关，入关抢劫一番后，回家过个好年。但如此一来，也就意味着清军无法消灭布置在辽西走廊上的明军主力，无法对明军形成致命性打击。

战争的核心在人，一城一地的得失，其实没那么重要。

松锦战役之前，明军为什么始终能跟清军在关外有来有去，有时候还能发动反攻？说穿了不就是因为明军在关外的十多万精锐，始终没被清军歼灭嘛。而松锦战役后，明军的关外精锐尽丧，无力再与清军拉锯战，只能退进山海关内，被动挨打了。

总的来说，真实的战争不是玩战争游戏。士兵打仗需要后勤的，需要一个安定的后方提供休息。绕过防守坚固的城池，也不是不可以，但是这会增加后勤负担，也会有被截断后路的风险。除非进攻方能够对敌人首都一击必杀，摧毁地方的指挥系统，然后再回头来逐个拔掉当初绕过的敌军据点。

否则的话，真的还不如不绕道，待消灭了对方有生力量再择机进攻。

记得以前中学上历史课时，历史老师给我们讲苏德战争时，当时我就在想，德军为什么一定要拿下斯大林格勒？德军傻吗？难道不能绕过去吗？现在明白了。绕过去当然是可以的，但是不消灭苏军的有生力量就敢绕过去，这跟找死又有什么区别呢？

你要是绕过去了，敌人不刚好可以来一个首尾包抄，瓮中捉鳖，切断你的后勤保障，然后一点一点把你消灭。所以尽管可以绕过去，但是因为风险太大，最终还得走老路子，一步一步地向前推进。

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