要想知道清朝的一艘军舰需要多少块大洋，就要先弄清楚当时的一块大洋能兑换多少两白银。清朝在1908年发行了一套银元，由天津造币总厂制造，币面计重为：库平七钱二分、一钱四分四厘、七分二厘共三等币值，分别当作一元、二角、一角流通。当时的一块大洋重量为库平七钱二分，含银量大概在89%，所以一块大洋大约相当于0.685两白银。

清朝最早购买的外国军舰，分别是龙骧、虎威、飞霆、策电四艘炮船，俗称“蚊子船”。所谓“蚊子船”，顾名思义，就是船身很小的船，龙骧、虎威两舰身长118尺，宽27尺，吃水7.5英尺，排水量319吨，每艘造价7.7万两白银，换算成大洋约合11.2万块大洋。飞霆、策电两舰的尺寸稍微大一点，每艘造价11.1万两白银，换算成大洋约合16.2万块大洋。当然，这都是裸价，如果算上运费、辅助设备等其他开销，平均每艘炮船的单价约合16.4万块大洋。

定远舰

再来说说中国近代史上最有名的两艘铁甲舰——定远舰和镇远舰的造价。1880年，李鸿章向德国伏尔铿造船厂订购了两艘“遍地球第一等之铁甲舰”，也号称“亚洲第一巨舰”，满载排水量达到了7670吨。定远舰造价620万德国马克，约合140万两白银，换算成大洋的话大概在204万块大洋。镇远舰造价约合142万两白银，换算成大洋大概在207万块大洋。这是当时清朝花费最高的两艘战舰。

整个北洋水师，包括定远、镇远、致远、靖远、经远、来远、济远等主力战舰，一共花费了白银800多万两。 我们都知道，海军战舰本身的花费只能算小头儿，真正的大头儿在配套舰船、武器弹药、人员配置、基地建设等其他方面。所有费用都算上，造价2000万两白银，换算成大洋约合2920万块大洋。这绝对是一个天文数字！

近代海军

清朝发展近代海军始于洋务运动。1866年左宗棠担任闽浙总督时创办了福州船政局，当时采取的策略是雇佣两个法国人日意格和德克碑，由他们带领中国人造我们自己的战船。当时合同有规定，法国人必须在造船的过程中把中国人教会，然后中国人再自主造船，这样既能学到技术，又能降低成本。而且当时造的船是军民两用式的，既能当战船，又能当商船。

1874年，日本企图入侵台湾，清政府开始筹议海防。到1875年正式决定由李鸿章督办北洋防务、左宗棠督办南洋海防。

甲午海战

此后，清朝分别组建了北洋水师、南洋水师、福建水师和广东水师，这是中国近代史上赫赫有名的四大水师。其中福建水师的主要舰船都是由福州船政局自己制造的，又称船政水师，在1884年中法战争之前，福建水师的规模和实力都位居四大水师之首。

清朝军舰VS现代航母

最后，我们来比较一下清朝的一艘军舰与现在的一艘航母，两者的造价到底相差多大。

本来想拿我们的第一艘国产航母的造价作对比，可惜查不到相关资料，网上关于国产航母造价的资料五花八门，不足为信。所以，我们就拿一艘美国的福特号航空母舰作对比吧，因为它的造价是公开的。

福特号航母

福特号航空母舰是当前世界上实力最强大的航空母舰，也是世界上造价最贵的航空母舰。福特号满载排水量达到112000吨，而近代“亚洲第一巨舰”定远舰的满载排水量仅为7670吨。

福特号单艘造价约130亿美元，约合人民币845亿元人民币（按照美元兑人民币1：6.5计算）。按照5.6元每克白银的价格，我们再将其换算成白银，约合白银4亿两（一两等于37.30克），再换算成大洋，约合5.84亿块大洋。

一艘福特号航空母舰造价5.84亿块大洋，而一艘定远舰造价204万块大洋。当然，这样换算显然不够客观，因为现在的白银和清朝时的白银其购买力不可同日而语。

不过，我们可以将换算之后的4亿两白银与《辛丑条约》的赔款做一下对比。《辛丑条约》规定，清朝对各国的赔款合计4.5亿两白银，价息合计超过9.8亿两白银，约相当于2.5艘福特号航母的造价。但是我们要知道，9.8亿两白银的赔款对于当时的中国来说，是一个不可承受之重，就算举全国之力也要还上三十九年才能还清。所以从这个角度来看，单纯地用现在白银的价格去换算清朝时的银价，确实不够客观，也不准确。