贯/穿/门/东

小

运

河

▲老门东历史文化街区

如今民居聚落、街巷纵横、人流如织的老门东历史文化街区，在数百年前曾有一条人工运河穿行其间，河面桨声阵阵，撑船号子高昂，一派繁忙景象。

▲《东城志略》

如果翻开民国一些关于南京城的志书，常常可见小运河，即是指此。晚清陈作霖《东城志略》有：“ 明留守后仓……其转输之道，则引淮水以为渠，谓之小运河，自金陵闸东北傍白塔巷而流。”

《秦淮志》有：“ 芥子园在小运河旁，与周处台相近。 ”

“ 小运河水，明初开。《待征录》：古鹿苑前，今金陵驿地。明为留守后仓。仓前池塘为运河，受南岗以北水，汇五板、观音、藏经、采蘩、星福、小心六桥之流。有半边营,南岸皆河。北汇于东园，自金陵闸入淮。”

“ 小运河水诸桥：五板桥、观音桥、藏金桥、采蘩桥、星福桥、小心桥。明初浚城东南鹿苑寺前池塘,以受南岗以北诸水,为之汇五板、观音、藏金、采蘩、星福、小心六桥之流。有半边营，南边皆河也。有水所营，所官营于水，故名。”

以上记载基本还原了小运河的大体面貌。

▲《明都城图》

元至正十六年（1356），朱元璋亲自统率水陆大军，第三次进攻集庆。战争进行得十分顺利，不到十天，便攻下集庆。朱元璋进城后，下令安抚百姓，改集庆为应天府。至正十九年，朱元璋陆续攻占浙东余下各地，常遇春克衢州、胡大海克处州，至此朱元璋部控制江左、浙右各地。此后，朱元璋采“高筑墙、广积粮、缓称王”之策，在完成高筑墙部署后，便着手实行广积粮。任命元帅康茂才为都水营用使，负责兴修水利，又分派诸将在各地开垦种田，以减轻农民负担。此间，城南赤石矶一带兴修京城的留守后仓，粮食、货物往来极为频繁，为了提高运输效率，于是自仓前娄湖开运河贯通秦淮。运河水沿边营、张家衙、马道街、新路口、水佐营、半边营、小心桥，再穿过长乐路流入白鹭洲公园内的长塘，最后通过金陵闸，在平江桥东侧汇入内秦淮河，来往的货船可以利用这条小河将粮食、货物直接运送到仓前。

▲《秦淮区志》

小运河上曾有五板桥、观音桥、藏金桥、采蘩（蔡板）桥、星福桥、小心桥、麦子桥、小石桥、骂驾桥、金陵闸、苑家桥和东目桥等十余座小桥。如今这些桥名都变成街巷或居民区的地名。

《秦淮区志•地名》载：“ 骂驾桥东起白鹭洲公园南门，西至莲子营。相传明代田德颟的母亲在桥上骂皇帝，故名。又名马家桥。”

“ 心腹桥南起剪子巷，北至马道街。因地处中营、边营、三条营的中心区域，故称心腹桥。曾名星福桥。”

“ 五板桥南起三条营，北至剪子巷。清代此地有一明沟，上盖5块石板，故名。”

“ 蔡板桥东起心腹桥，西至箍桶巷南。相传民国初有人在此挖地，发现一块石头桥碑，刻有“蔡板桥”三字，故名。”

“ 小心桥东街南起老虎头，北至长乐路，因位于小心桥东而得名。”

随着朱棣迁都北京，南京在明朝的政治地位下降，运河的作用也逐渐减弱。久而久之，河周民居聚集，河道变窄，小运河的运输功能也慢慢湮废。河上所谓的桥，便也无桥栏，也无桥墩，仅仅铺上几条青石，方便行走。自清代以降，留守后仓被废弃，娄湖干涸，小运河的河道也随之发生改变，河水顺剪子巷、藏金桥流至膺福街附近的内秦淮河。

当时，大中桥一带是金陵水道陆上的集散地。运货商船需要通过东水关，经内秦淮河进入长江，而内秦淮河中段是金陵闹市区夫子庙，游船画舫往来如梭，再加上货船，便极易形成拥堵。于是船主另辟蹊径，在平江桥附近进入小运河，往膺福街附近的内秦淮河，从而绕过拥挤的河道，减少交通上的不便。但因小运河河道狭窄，无法满足运力，且冬季干旱水浅，更无法通行较大的船只，于是，水上货运渐渐转由外秦淮河进入长江。小运河便逐渐成为一条污水沟。

光绪元年（1875），江宁县府筹款集议捐办，对小运河疏浚、清淤整治，疏通水道，作为居民日常排水之用，改名为“官沟”。

▲白鹭洲公园

现今小运河仅存东起白鹭洲公园而北至金陵闸附近，长约二百米的一段河道，见证这数百年金陵门东的巨变。