这几张老照片,是五六十年代的北京东直门景象,看不到高楼大厦,却能在街边胡同感觉到人间烟火。
那时候,东直门和西直门地区并非以繁华的商业区著称,而是兼具交通功能、民生服务和部分工业遗迹的区域,整体氛围更偏向于老北京的市井生活与城市功能节点。
五六十年代的西直门大街西头仍保留着高大的城门楼和城墙,街道不甚繁华,但生活配套设施一应俱全,包括油盐店、豆腐坊、粉坊、肉铺、早点铺、药房、小酒馆、裁缝铺、棺材铺、照相馆和文具店等,满足居民日常所需。当时,西直门城楼内曾是无轨电车的停车场,即其瓮城结构,城门洞内有车辆穿行,城楼上则有燕子栖息,显得空旷而略显破败。1969年,为修建北京地铁2号线,西直门城楼及城墙被拆除。
东直门在五六十年代仍保留着城楼,但瓮城和闸楼已在1915年因环城铁路建设被拆除,箭楼也于1927年被拆。城门洞下仅通行行人、自行车和人力车,机动车需从城楼北侧的豁口通行。 东直门外曾有环城铁路的车站,火车运送煤炭、木材等物资,铁路两侧有货场和装卸场景,但到五六十年代,铁路运输功能已逐渐弱化。 该地区因历史上是木材、砖瓦运输的重要通道,被称为“木门”或“砖瓦门”,周边有砖窑和建材仓储,但到五六十年代,这些功能已逐渐被工厂和机关取代,如北新仓改为陆军被服厂,后又改建为中医医院。东直门里北侧商业设施较多,有百货商场和副食品商店,但整体仍以生活服务为主,而非现代意义上的商业中心。