提到左宗棠,许多人首先想到的便是他收复新疆的伟业,以及他与李鸿章在海防和塞防问题上的激烈争论。实际上,左宗棠不仅仅重视塞防,他同样也对海防做出了卓越的贡献。 在担任闽浙总督期间,左宗棠创建了福建船政局,为中国近代海军的建设奠定了坚实的基础。他不仅稳定了台湾的社会秩序,在西征期间,仍然关心台海局势,并且在临终前依旧念念不忘台湾的建省问题。左宗棠在海防方面的贡献,同样值得后人铭记。 海防方略 1863年,左宗棠就任闽浙总督,负责浙江、福建及台湾的事务。两次鸦片战争后,清朝屡次败给西方列强,被迫签订一系列屈辱的条约。面对中国被洋人压制的局面,左宗棠心情沉痛,深感痛心疾首。他读到魏源的《海国图志》,对于魏源提出的师夷长技以制夷的主张深感认同,并且决心制造中国自己的轮船来振兴海防。
因此,在担任浙江巡抚期间,左宗棠曾组织工匠仿造了一艘小型火轮船。在刚就任总督不到一个月时,他便上书朝廷,建议自造火轮兵船。他在计划书中详细阐述了这一方案的意义:首先,自造轮船可以巩固海防;其次,轮船不仅能作为军舰用于战时,平时还可以用于发展海运,推动中国商贸的繁荣,解决了当时商船难以抗衡洋船的困境,进而带动民生的改善。 然而,英国公使威妥玛和海关税务司赫德等人极力游说清廷,建议早早购买他们国家的轮船,并且列举了建船的重重困难。对此,左宗棠愤怒不已,强烈反对。他提出:洋枪洋炮,中国人可以仿造,为什么轮船就做不成?我们的聪明才智,难道比外国人差吗?左宗棠的言辞充满了激情与自信,他认为:自造轮船,不仅能掌握核心技术,还能培养国内人才,减少对外依赖,推动沿海各省的船舶工业发展,这才是真正的利国利民之举。 面对反对派提出的各种难题,左宗棠逐一提出解决方案。他亲自勘察选址,建议在福建马尾山下建设船厂,此地港口宽广,水深适宜,且易于防守。他计划先购置一台机器,逐步扩建生产线。对于聘请技师,他联系法国和意大利的专家,要求他们招募更多外国工匠,同时挑选聪明的中国工匠向他们学习。若外国匠师不尽心教导中国工匠,则严厉扣罚其薪水。在资金方面,左宗棠计划从海关结款和厘税中拨款,确保资金来源充足。至于船只的驾驶员,他计划开设求是堂艺局进行专门培训,学成后每月进行演练。 最终,清廷批准了左宗棠的建议,允许他试行这一海防建设计划。 筹办船政局 获准建船后,左宗棠立即着手行动。他邀请了德克碑和日意格等人前往福州,商讨船厂建设的具体事宜,并草签合同,交由日意格带回上海,交给法国总领事白来尼审批。在法国方面同意后,德克碑和日意格回国采购设备、钢轮机,并招聘技师。至于华工的招募和工程的具体实施,则由胡雪岩负责。 为确保项目顺利推进,左宗棠从海关获得了40万两黄金,作为购买机器和建设厂房的资金,并从闽海关每月拨款五万两作为日常开支。同时,左宗棠还筹办了求是堂艺局,后来更改为船政学堂,培养更多的造船与驾驶人才。学堂的教学由法国和英国的教师担任,培养了大量优秀的船政人才,成为中国近代海军的摇篮。 在左宗棠全力推进船政局建设时,1866年,朝廷突然传来调令,要求他接任陕甘总督,镇压西北叛乱。面对这一紧急情况,左宗棠毅然决然地准备稳定西北局势,但他也深知船政局的工作不能因此而中断。因此,他决定由沈葆桢接任船政局的管理工作。 沈葆桢的接任 沈葆桢,字幼丹,福州人,林则徐的外甥兼女婿,在太平天国运动中表现出色,因坚守广信府而受到曾国藩的赏识,逐渐升任江西巡抚。沈葆桢品行端正,清廉自守,深受百姓敬仰。左宗棠认为沈葆桢是接任船政局的最佳人选,因此多次登门劝说他出山,最终沈葆桢答应在服丧期满后接任。 事实证明,左宗棠的眼光独到。沈葆桢担任总理船政大臣的八年间,对船政局的发展作出了巨大的贡献,不仅培养了大量海军人才,还培养了许多有影响力的将领和学者,如邓世昌、萨镇冰和严复等,他们在中国近代史上留下了不朽的印记。 经营台湾 康熙年间,台湾被纳入福建的管辖。1863年,台湾爆发了八卦会暴动,左宗棠立刻派遣福宁镇总兵林文察率军平定叛乱。然而,庞大的军费让左宗棠一度陷入困境,最终他不得不向胡雪岩借款,才勉强凑足了军饷。 战后,左宗棠详细研究了台湾的地理和社会状况,提出了一系列的改革措施。台湾的防务薄弱,兵员素质差,民众疾苦。左宗棠建议恢复班兵轮换制,加强兵员训练,严惩腐败官员,同时提议设立义仓以保障粮食储备,防止外商大规模收购粮食导致民生困窘。此外,他还加强了对台湾原住民的管理,倡导平等待遇,以实现社会的长治久安。 尽管左宗棠在台湾的改革初见成效,但由于朝廷的调令,他被迫暂时离开台湾,直至西征结束。 魂依大海,撼波涛1881年,左宗棠在西征归来后,奏请朝廷任命浙江台州知府刘璈为台湾兵备道员,并得到了批准。刘璈赴任后,积极开展台湾的整顿工作,取得了显著成果。 然而,1884年爆发的中法战争让左宗棠再次将目光投向台湾。他亲自部署福建沿海防务,加强台湾军事力量,支持民众抗法,并成功阻止了法军的进攻。最终,中法战争以台湾归属清朝而告终,但左宗棠因长期操劳身体愈加虚弱,未能亲自见证台湾建省的喜讯。 1885年,左宗棠因病去世,临终前他仍不忘海防,口述遗折时,深刻指出台湾对中国的重要性,建议将台湾单独设省。慈禧太后接受了左宗棠的遗愿,最终在10月12日宣布台湾设省,刘铭传被任命为首任巡抚。 左宗棠的一生,充满了对国家的忠诚与奋斗。他的海防思想和改革措施,为中国的近代化进程留下了深刻的烙印。