1400—1500年奥斯曼帝国的扩张加强了它对地中海至中东地区贸易的控制，热那亚人在奥斯曼帝国的贸易优势被取消了，随之而去的还有意大利诸城邦在地中海的贸易垄断地位，而英国趁机发展了在地中海东部地区的贸易，对奥斯曼帝国的了解进一步加深。土耳其地毯和土耳其挂毯是近代英国富裕家庭中必要的装饰品。

15世纪时，产自安纳托利亚、和埃及等地的地毯和挂毯通过船运到达意大利再经威尼斯商人运到欧洲的其他地区，这种伊斯兰风情的商品在都铎时期的英国逐渐变得流行。

除了地毯和挂毯外，伊斯兰风情的服饰等装饰物在英国也比较流行，在一些关于亨利八世的画像和记述中，他常常“头戴土耳其包头巾，身穿丝绸和天鹅绒衣服，腰佩一把”。贵族们佩戴的一些宝石也来自奥斯曼帝国和其他亚洲地区，如印度的绿宝石、缅甸的红宝石和锡兰的蓝宝石。到16世纪中叶，英国已经有大量关于奥斯曼帝国及其臣民、宗教的英文作品，从旅行者的记述到流行的囚禁文学，以及神学文章、圣经注释、戏剧等，也说明15世纪以来英国与地中海的联系在逐步加深。

16世纪以来，随着英国工商业和航运业的进一步的发展，英国与地中海尤其是与地中海东部地区的贸易有了长足的发展。根据哈克卢特的记载，1511年伦敦的船只。将南安普顿和布里斯托的各种布料运至克里特岛、塞浦路斯和（1516—1918年被奥斯曼控制），以换取丝绸、香料、橄榄油、土耳其地毯和马海毛纱线等商品”。通过这一时期英国衡平法院关于商业投诉和纠纷的记录也能发现，16世纪上半叶英国与地中海东部地区似乎有一定的规律的贸易。

16世纪中期以前，英国商人在地中海地区的贸易除了使用本国船只，也使用其他国家的船只。贸易路线大致是，首先英国商人到达克里特岛购买葡萄酒和其他奢侈品，再到安纳托利亚海岸的希俄斯岛购买东方香料和其他中东产品，比如对纺织业极为重要的明矾。同时，该地区也是英国克瑟密呢的重要销售市场。

1531年10月亨利八世写给葡萄牙国王要求释放被扣押货物的信件可以看出，伦敦商人约翰·格雷欣等人在甘地亚雇了一艘葡萄牙船只，打算将从希俄斯岛装载的约1.2万杜卡特的货物运到伦敦，结果这艘葡萄牙船只的船员扣押了船上的货物，亨利八世写信希望葡萄牙国王能促成此事圆满解决。

尽管16世纪前期英国与黎凡特地区进行贸易的记录相对较少，依然可知亨利八世分别在希俄斯岛和克里特岛任命了一位领事以便服务英国的商业活动。1524年，在奥斯曼帝国境内的许多城市都有英国商人在用他们的毛织品与东方进行贸易。1535年苏莱曼一世在同法国签订一项条款中规定，如果英国国王在8个月内提交申请，就允许他也加入该条款。

哈克卢特还记载了英国船只在1534年、1535年、1550年和1553年到克里特岛和希俄斯岛进行贸易的几次航行。几年后，安东尼·詹金森被苏莱曼大帝授予在奥斯曼领土内进行贸易的权力。对黎凡特地区了解的加深，刺激了英国商人追求黎凡特财富的想法，16世纪随着英奥贸易逐渐增多，奥斯曼宫廷和英国对彼此的情况有了进一步了解。

但是从16世纪中期到接下来的30年里，英国与黎凡特地区的贸易似乎完全停止了，英国人在地中海东部几乎消失了。主要原因是这一时期英国的贸易中心还是在海峡对岸的安特卫普市场，以冒险商人公司为主的英国商人将布料带到安特卫普，换取葡萄酒、明矾、染料和香料等产品，英国与地中海的零星贸易依然通过威尼斯人和法国人进行。

尽管，有记录表明在1570—1573年有英国船只出现在地中海，但那主要是因为威尼斯与奥斯曼帝国的战争爆发，使得威尼斯无法直接在地中海东部地区进行贸易，因而雇佣了中立的英国人的船只。菲利普二世在位期间，地中海和安特卫普至利沃夫的贸易路线逐渐被西班牙控制，而且菲利普二世出于宗教立场和王朝利益反对新教和奥斯曼帝国，伊丽莎白一世表明自己的新教立场后，英西关系逐渐恶化，对英国在安特卫普的贸易产生了极大的不利影响。

英国在地中海东部消失的其它原因有：首先，漫长的地中海航线上的大量海盗对长途运输造成了不小的威胁，16世纪时英国的海军实力还未发展到可以保护船只安全的程度；其次，基督徒与在地中海进行的长期战争使这条航线更加危险；第三，随着奥斯曼帝国实力的不断增长和对地中海沿岸重要港口城市的战争，使英国与地中海尤其是地中海中部地区的交往中断。

第四，伦敦与安特卫普、汉堡贸易的复苏，英国人想尽可能的依靠原有市场，因为长途贸易需要足够的初始资金和相应的制度，致使该时期英国的对外贸易更倾向于这类短途贸易市场；第五，尽管英国一直在寻找更好的海外市场，但是英国的未加工绒面呢还是需要运输到安特卫普进行印染加工，“市场依然按照安特卫普的标准进行布料的染色整理，英国的工人还不具备满足这些标准需要的技术”。

1564年冒险商人公司成为特许公司，该公司由此获得了许多特权，英国商人与安特卫普成为了盟友。同样在1564年，威廉·塞西尔写了一份备忘录，强调了英国依赖安特卫普市场的不利之处，他认为，长远来看安特卫普会阻碍英国金融和长途航运的发展。显然，当时的英国并没有对这份备忘录加以重视。在英国与西班牙的关系逐渐恶化、英国与奥斯曼建立正式贸易之前，英国与地中海东部地区“失联”的情况暂时不会改变。