很多人对于安庆的发展，总觉得落后其他城市。因为它曾经是和重庆、武汉、南京、上海并列的长江五虎。还是安徽的省会。如今仅是三线城市。中国著名的黄梅戏就发源于此。如今真实的安庆是什么样呢？欢迎来到大千盛视，观人文地理，我是张益，接下来我分三段，主要从三个方面，一起来了解安庆。

第一，安庆的辉煌历史。

很多人对安庆的失望，主要是曾经的安庆地位很高。它是安徽不可或缺的重要地区。因为安徽省的名字，就是来源于安庆和徽州两地的首字组成。安徽简称皖。也是因为安庆是东周时期，古皖国所在地。

安庆城，始建于南宋1217年，已有近800年的历史。清朝时期，安徽省内以安庆府和徽州府发展得最好。尤其是徽州，文教勃兴、商贸繁荣，科举进士上千人。但徽州皆为山地丘陵，不适应做省会。

而安庆正好位于大别山与皖南丘陵山地之间，扼守长江天险，为南京上游的重要屏障。不但地理位置险要，还是航运通道，交通条件极为便利。乾隆时期，1760年，将安徽省会设在安庆。此后170多年间，安庆一直是安徽的省会。是全省的政治、文化中心，城市得到前所未有的发展。

安庆素有“文化之邦”、“戏剧之乡”、“禅宗圣地”的美誉。《天仙配》、《女驸马》是安庆黄梅戏的代表名曲。中国人即使不会唱，也会哼几句。可见影响力之大。

1861年、曾国藩在安庆创办军械所，制造了中国第一台蒸汽机和第一艘机动船。安徽省的第一座发电厂、第一座自来水厂、第一家电报局、第一部电话、第一条官办公路、第一个飞机场、第一个现代图书馆、第一所大学、第一张报纸都诞生于安庆。民国时期，安庆更有长江五虎之说，是和重庆、武汉、南京、上海并称。

第二，安庆的失落。

安庆之所以失落，是因为曾经的长江五虎之中，四虎都是省会，经济体量非常大，而安庆，不仅不是省会，也不在五虎之列。经济总量不到3000亿，只有省会合肥的4分之一，距离其他四虎，那差距就不是一点点了。这就是让安庆人觉得很失落的主要原因。

如果，我们把视野放宽一点，也许就平衡了很多。曾经的世界一线城市，唐宋时期的洛阳、开封。如今也只是三线城市。曾经的直辖市三门峡，如今是五线城市。曾经的河北省会保定，如今也是三线城市。在省内也只排在第5位。

此时的安庆人也许心情好了很多。但有些事实，我们必须得面对。现在的安庆处于安徽的边缘，地理位置不占优势。虽有长江黄金航道。奈何安庆的建立，是源于南宋，为了抵御外族的入侵而设立。当年的南宋都城在杭州。而后又是太平军占领南京，安庆就是南京的天险，长江下游再无险可守。万里长江此封喉，说的就是安庆对于长江下游地区，安全守卫的重要性。由此可见，历史上的安庆更多的是军事重镇，不是经济中心。

长江上其他四虎，之所以发展得快，有一个重要因素，清晚期这些城市都对外通商。唯独安庆不开放，因为战略位置十分重要。清朝不允许外国的轮船停靠，也不设立海关，不划租界。而芜湖在1876年，开始对外通商。

民国时期，安徽的省主席李品仙，为了巩固自己的军政权利，控制安徽全局。就从皖南的安庆迁到了合肥。但瘦死的骆驼比马大，凭借长江水资源优势，低廉的生活、生产用水和航运成本优势。到1953年时，安庆专区的经济，在全国城市排名中仍然处于第10位。

当时的安庆工业门类非常齐全，差不多有27个类别，有电子化工、机械航空、造船。食品烟草等。后面陆续搬离的烟厂、铁厂、机修厂、车辆厂等迁到合肥，成为合肥烟厂、合力叉车等。当然，还包括，后来对合肥城市发展起决定性作用的大学等。

这可能是安庆人吐槽最多的地方，如果不把我们安庆的这些企业搬走，合肥能有今天吗？合肥就是霸都，把兄弟城市吸干了，肥了自己。当我们把视野，提升一个高度，重新审视安庆时。一个不争的事实是，安庆对安徽来说，确实太偏，地理条件也有所限制。腹地狭小，不利于大城市建设。

纵观长江沿岸大城市，都处在两江交汇处。更有南北向的铁路扩展其腹地。南京以上，芜湖有青弋江连通皖南，铁路北通合肥，南连杭州东接南京。九江处于鄱阳湖与长江交汇处，还有京九铁路贯通南北。武汉处于长江与汉江交汇处，全国第一条京广铁路穿城而过。岳阳有洞庭湖和长江，还有京广铁路纵贯全境。宜昌境内有葛洲坝和三峡两大水利工程，焦枝铁路从东部纵贯而过。重庆处于嘉陵江与长江的汇合处，成渝、襄渝、川黔铁路交汇。而安庆直到上世纪九十年代末才通合九铁路，且是支线。安庆成为唯一没有水铁联运的港口城市。当然合肥要入江自然不会舍近求远走安庆。

还有一个现实，长江沿线城市，都是两岸同时发展，大桥建成后两城合二为一实力大增。而安庆的长江对面一直没有发展，且不属于安庆的范围。在清末，因铁路的修建，蚌埠成了安徽境内的大站，交通更为发达。民国时期的蚌埠，是安徽不少军政大员的常驻地，从而使蚌埠数次成为安徽的临时省会。确立省会时，蚌埠反倒是有机会一博。

至于原本在安庆的这些产业，要迁到合肥，从企业的发展和安徽的整体来看，是最好的选择。关于合肥的发展，我前期有做过详细的分析，大家可以进我的主页观看。

第三、安庆未来会怎么发展

安庆的没落原因，我们前面已经做了全面的分析。改变交通和产业是安庆的重要任务。东西向、沿江高铁是一个非常大的契机，但从多方面信息来看，安庆似乎没有沾到光。有知情的朋友，欢迎在评论区交流。高铁对于小城市是一把双刃剑，如果能聚集到优势产业则利于城市发展。反过来会因为交通的便利，而被大城市吸附，人口流失会加剧。其实安庆未来怎么发展，政府已经做好了规划，我只摘录几个重点。

南北向、安九高铁正式运营、将改变安庆的南北向交通格局。在十四五规划中安庆的目标是通江达海、承东启西、连接南北，由“边城”到成为皖鄂赣三省交汇的中心城市。锚定全国重要的综合性交通枢纽目标，公路、水路交通建设投资在700亿左右。打造“3大交通圈”，即“一小时”市域交通圈、“两小时”省际交通圈、“三小时”全国主要城市交通圈，全面融入长三角区域一体化发展。航空上安庆天柱山机场已开通国内主要的16座城市航线。2021年，航班达到7228架次。

在经济发展上，GDP目标是4000亿，人均超9万元。人均可支配收入3.9万元。制造业要占比40%以上。主要发展江淮、振宜、雷萨等整车产业链，形成第一个千亿产业。安庆石化转型、发展复合材料、电子化学品等新材料，形成第二个千亿级产业。在装备制造、医药电子、纺织食品等行业中培养多个500亿产业。

中国的城市发展到今天，可参考学习的模式很多，探索出一条适合自己的模式非常重要。比如成都的营商环境、重庆的产业集群、合肥的投资招商、上海的对赌模式、太原的资源优势、贵阳的大数据模式，都是非常成功的案例。安庆地处长三角，对接产业外溢有先天优势。虽受地理限制，但在不同的时期，优劣势是互相转换。曾经的沿海，长期受倭寇袭扰，生命都无法保障，是人人都想逃离的地方。如今是中国最富裕的地区。

这是本期介绍的安庆，欢迎发表你的观点和看法，不足之处，恳请指正补充，我是张益，关注我，欣赏更多精彩。我们下期见。