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文|临川 编辑|t

1954年，那个激动人心的年份！就在这一年，周总理亲自下令，青藏高原开始了史无前例的建设大潮。11万名藏汉军民携带着铁锹、镐头和必胜的决心，向着被称为“生命禁区”的唐古拉山出发，展开了艰巨的修路任务。

这条全长1300公里的路程，途中没有桥梁，没有现成的公路，甚至连一顿热饭都是奢望。关键时刻，总指挥慕生忠的一句豪言壮语点燃了全体队员的斗志：“我是军人，这条路修不成，我就埋在这儿！”是什么让他敢说出如此豪言？答案就在那条连接西藏与内地的“天路”上。

1954年5月11日清晨，昆仑山脉脚下的空气刺骨寒冷。筑路队伍在慕生忠将军的指挥下，整理装备，准备开始修建青藏公路。这一天，队伍中的气氛紧张而又兴奋，因为这是中国历史上第一次在如此高海拔的地方修建公路。

“全体注意！今天，我们开出第一镐！”慕生忠站在一块巨石上，声音响亮有力。全体战士齐齐注视着他，眼中有坚定，也有些许的忐忑不安。这里被誉为“生命禁区”，但慕生忠的一句话让所有人深刻铭记这次壮举的意义：“昆仑山横亘千年，今天，我们就用手中的工具让它低头！”

开山的第一镐不仅是工作的起始，它象征着对恶劣自然的挑战。然而，现实远比预想的艰难。一开始，冰封的土地像铁板一样坚硬，工兵们的铁锹无法撬动分毫，手臂和手指已经开始麻木。

有士兵嘀咕道：“这土地怎么这么硬，简直像打在铁板上一样！”

慕生忠只是笑了笑，随手拿起一把镐头，用尽全力砸下去。“就这样砸！每一镐下去，这条路就向拉萨更近了一步！”

靠着这样不屈不挠的精神，队伍每天只前进几百米，但却从未停下脚步。在开凿昆仑山的第一周，筑路队遇到了一个巨大的挑战：一条宽约10米的山涧阻断了道路的进程。

这个地方没有桥梁，深不见底，风一吹，就让人不禁打颤。慕生忠站在悬崖边，沉思片刻后大喊：“别看了！没有桥就用人来修一座，命都豁出去！”两天后，士兵们用木材和麻绳硬生生地搭建出了一座临时桥梁。第一辆载满工具的卡车缓缓驶过时，全体人员爆发出雷鸣般的欢呼声。

谁能想到，这只是艰苦征途的开始？在海拔4000米以上的荒凉高原，开山、架桥、平地，一切都要靠人力和最基本的工具。那些挥舞着镐头和铁锹的士兵们，成为了与自然抗争的“先锋”。每一个脚印都深深地刻在雪地上，犹如历史的烙印。

如果昆仑山是那条“顽固的老龙”，那么唐古拉山便是面前的一位“巨人”。当队伍到达海拔5000米的唐古拉山时，稀薄的氧气让人感觉头晕眼花。战士们戏称：“这里连喘气都得排队，能多吸一口气就是福气！”

然而，进入唐古拉山后，最大的威胁不是冻土，而是随时可能发生的雪崩。一次，队伍经过一段悬崖时，几名士兵正在用钢钎开凿路基，突然头顶传来沉闷的“轰隆隆”声。随即，士兵们尖叫着纷纷逃离。

然而，有人冲向队伍，慕生忠站在队尾高喊：“别慌！快趴下！”他的声音穿透了风雪，士兵们迅速寻找庇护，趴下抱住周围的岩石。

几分钟后，雪崩平息。尽管没有人受伤，但每个人都吓得满头大汗。就在此时，慕生忠从雪堆中站起来，擦掉脸上的冰雪，大声喊道：“你们看，连雪都怕我们！怕什么？继续干活！”他的这句话让大家都笑了出来，随即重新投入了紧张的修路工作。

唐古拉山不仅寒冷，而且极为险峻。一天夜里，气温骤降，雪覆盖了整个帐篷，风刮得仿佛能将人吹走。炊事班的锅都被冻住了，大家围坐在篝火旁，啃着硬得像石头的馒头。

有个战士忍不住小声抱怨：“这个馒头还能吃吗？砸头估计比炮弹还管用。”听到这里，其他人都哈哈大笑，笑声中满是咬牙坚持的决心。

修路的过程，仿佛是一场与死神赛跑的较量。在一次爆破任务中，一颗炸药因气压问题未能顺利引爆。工程班长李大壮带着徒弟回到爆破点，冒着随时可能发生坍塌的危险，在大雪中检查爆炸物。他们的身影在风雪中如两座雕像般坚定。几分钟后，一声巨响，路基终于炸开了口子，全队爆发出热烈的掌声。

经过50天的艰难作业，唐古拉山段最终顺利贯通。此时的战士们，已经把唐古拉山视为自己的“兄弟”。正如一位老兵所说：“征服它，不是依靠力量，而是凭着命去拼！”

如果说昆仑山和唐古拉山段是以命为代价的，那么拉萨段的修建则是用“血”书写的。1954年12月15日，当青藏公路全线贯通的消息传回北京时，周总理连夜召见交通部长：“这条路解决了大问题！从今天开始，西藏与内地就是一家人。”

青藏公路不仅仅在军事和运输上发挥了重要作用，它直接改变了西藏的经济和生活方式。过去，从内地到拉萨的旅程需要两个月，而如今，仅需十几天，甚至大货车也能顺利将物资运送到拉萨。

这条公路成为了西藏人民的“生命线”。慕生忠在任务完成后，被誉为“天路的开拓者”，然而他却谦虚地笑着说：“这条路不是我的，是所有人的，是人民的。”

随着这条路的修建，拉萨城也迎来了崭新的生机。街道两旁的商铺日益繁荣，从内地运来的茶叶、布匹和盐巴等物资，为这座城市带来了前所未有的变化。正如一些藏族老人感叹：“自从有了这条路，太阳都照得更暖了！”

当青藏公路贯通的那一天，拉萨的市民们点燃了最热烈的酥油灯，照亮了高原的夜空。从此，这条“天路”不再是阻隔的象征，而是连接西藏与内地、人与人之间心灵的纽带。

每一锹每一镐，都在凿出一条奇迹之路，也是在铸造无数人心中的梦想之路。回望那段历史，虽然道路已经铺设完成，但那些为这条路奉献青春与汗水的人，永远不会被遗忘。