抗战时期，四十万甘肃儿女从军报国，究竟有多少人为了国家的胜利献出了生命，这个问题至今没有确切的答案。兰州，作为中国抗战时期三个战略支撑点之一，其地位与重要性无需多言。因为兰州是连接中西南、贯通东西的关键枢纽，正因如此，虽然日本军队没有直接从地面进攻过甘肃，但甘肃人民对抗战胜利的贡献，依然不可忽视。随着八·一五的临近，谨以此文，纪念那些为抗战胜利献身的英雄们，也怀念那些在艰苦岁月里默默奉献的人们。 兰州不仅是抗战时期的战略支撑点，还是大后方少数省会城市之一，更是西北国际交通线的东起点。在那个艰难岁月里，兰州发挥着至关重要的作用。作为连接中外、沟通南北、贯穿东西的枢纽，兰州的地理与战略重要性不言而喻。因此，在抗战初期，日本航空兵便将兰州列为仅次于重庆的轰炸目标。那时，来自沦陷区的大量移民、源源不断的苏联物资、以及前往各个抗日战场的抗战人士，都在兰州汇聚和分流，兰州成为了抗战时期中国西部不可或缺的重要一环。 那么，广袤的甘肃大地，究竟在抗战胜利中做出了哪些不可磨灭的贡献？通过多方史料的整理与对比，我总结出甘肃为抗战做出的几大贡献，特此罗列如下：

首先，甘肃陇东地区是陕甘宁边区的重要组成部分，是红军改编为八路军后，出征抗日前线的重要起点。这一地区为红军的壮大和抗日战线的延伸提供了源源不断的力量支持，是抗战初期不可或缺的战略支撑。 其次，兰州的八路军办事处在抗战期间发挥了巨大作用。八路军驻甘办事处和中共甘肃工委的成立，为甘肃的抗日救亡运动提供了坚强的领导力量。全民族抗战时期，八路军驻甘办事处和中共甘肃工委坚决贯彻抗日民族统一战线政策，推动了国共两党在甘肃的合作。许多来自甘肃的青年纷纷加入八路军，奔赴抗日前线。例如，靖远的几名学生——乔公望（乔映渭）、乔映洛、乔映澍（乔雨生）等，便在八路军办事处谢觉哉的引荐下，乘专车前往延安投身抗战。 第三，兰州作为西北国际交通线的东起点，甘肃在这条重要的国际运输线路中占据了关键地位。西北国际交通线是连接苏联阿拉木图与兰州的一条立体、综合的运输路线，它融合了陆路、空运与驼队、马车等多种运输方式。在抗战初期，西北国际交通线便成为了中国与外界的重要物资通道。尤其是在1942年至1944年间，滇缅公路被日军切断后，西北国际交通线成为中国唯一的国际大通道，承载了极其重要的物资运输任务。来自苏联的军火、飞机和顾问通过这条通道源源不断地运送到中国的抗战前线。

第四，甘肃玉门油田对抗战的贡献不可小觑。该油田在抗战时期生产了约五成的抗战油料，极大地支援了前线的需求。华亭电瓷厂也为抗战提供了大量的电瓷元件，为军事装备和通信提供了重要支持。在抗战期间，玉门油矿的生产油料总量达到2000万加仑，占大后方油料总生产量的55%以上，这无疑是甘肃为抗战做出的最大贡献之一。 第五，兰州空战英勇捍卫了兰州的天空！甘肃作为中国抗战的战略后方之一，不仅是西北国际交通线的枢纽，也是中国空军的重要训练基地。抗战初期，兰州成为了日本重视的轰炸目标，仅次于重庆。中国空军在兰州设立的机场群，不仅成功保障了兰州大空战的顺利进行，还为中国空军的飞行员提供了改飞苏式飞机的训练场所。而兰州的西固城机场，则成为了中国驱逐机飞行员的训练基地。兰州空战，成为了中国空战史上不可忽视的一部分。 第六，四十万陇原子弟从军报国，奔赴各个抗日前线。1937年，抗战全面爆发后，成千上万的甘肃青年毫不犹豫地加入抗战行列，或在敌后游击战场，或在正面战场的大会战中，或守护祖国的蓝天。粗略统计，抗战期间，甘肃共有411582人参军报国，征集马匹11800匹。尽管甘肃的贡献巨大，但遗憾的是，最终牺牲在抗日战场的甘肃子弟数量至今无法准确统计。根据邓宝珊将军的回忆，抗战期间，甘肃有十几万勇士为国捐躯，他们或奔赴陕北、参加八路军，或随西北军参战，或直接应征入伍，甚至还有许多人通过黄埔军校投身战场。甘肃儿女的英勇事迹，值得铭记。

第七，甘肃的羊毛、羊皮及矿产资源，成为了与苏联交换武器和汽车等战备物资的主要商品。甘肃的资源在抗战期间起到了至关重要的作用，尤其是在与苏联的物资交换中，甘肃的羊毛、羊皮、矿产等为中国的抗战提供了坚实的后勤保障。 第八，甘肃接纳了大量的外省流亡人士和学生，成为抗战时期的大后方之一。兰州的移民人口激增，许多人带着技术、资金和希望来到了这片土地，这为甘肃的经济注入了新的活力，促进了社会的繁荣。1943年，黄正清组织了一个拉卜楞致敬团，向重庆捐赠了飞机30架，为抗战贡献了力量。 甘肃人民在抗战中的贡献是多方面的，无法一一列举。在这片伟大的土地上，甘肃人民用他们的血汗和智慧为抗战的胜利贡献了自己的力量。今天，我们回望历史，不能忘记那些曾为国家、为民族奉献一切的人们。