原创 蒋介石是怎么赖掉日本的一亿四千万元？1969年9月16日阳明山车祸
蒋介石是如何赖掉日本一亿四千万日元的
蒋介石是如何成功“赖掉”日本一亿四千万日元的债务？这个故事其实并非蒋介石直接“骗”了日本，而是他巧妙地利用了复杂的政治局势，让这笔债务最终无声无息地消失。今天，我们就来详细聊聊这背后的历史背景。
1916年，袁世凯去世，北洋政府的权力逐渐动荡。段祺瑞，作为北洋军的二号人物，迅速接过了大权。尽管段的地位很高，但他并没有自己的亲信军队，而是依赖其他军阀。段祺瑞清楚地知道，这些军阀往往是为了个人利益而背叛上级，因此，他迫切希望能拥有一支完全忠于自己的部队，但问题是，培养这样一支军队需要大量的资金。
为此，段祺瑞在1917年向日本借款1亿4千5百万日元，用于编制自己的部队，这笔钱被称为“西原借款”。但这笔贷款并非单纯的借款，日本从中得到了丰厚的回报。作为抵押，日本要求控制中国的山东和东北的铁路、矿产、森林等资源，其中，胶济铁路成为最大的利益源。日本通过控制胶济铁路，进一步巩固了对山东地区的控制。
但段祺瑞的军队并未能如他所愿发展壮大。1920年，他在政坛败北，最终下台。虽然他耗费巨资建立的部队外表华丽，但却缺乏实际战斗力。段祺瑞下台后，日本强迫新的直系军阀继续履行“西原借款”的协议，继续控制铁路，直到1923年中国通过外交途径赎回胶济铁路的所有权。
然而，尽管如此，西原借款的债务仍然存在，并且日本在这笔贷款上获得了超乎寻常的利益。日本首相寺内正毅曾自豪地表示，通过这笔借款，日本所获得的政治、经济特权“远远超过了二十一条”。
而蒋介石在1925年成立的国民政府中，宣布不承认北洋政府所借的外债，明确表示“贿选总统之下的北京政府所借的外债，概不负责偿还”。换句话说，蒋介石拒绝偿还这笔西原借款的余款。虽然日本不愿意接受这一决定，但随着抗日战争的爆发，这笔巨额债务最终消失了。
对于日本来说，《西原借款》并不亏损。通过这个协议，腐败的北洋政府付出了巨大的代价，给日本带来了很多政治和经济上的好处。然而，蒋介石政府的这一举动，却让日本未曾预料到，最终让这笔债务不翼而飞。
通过这件事，我们可以看到蒋介石的机智与果断，他不仅巧妙利用了当时复杂的局势，还成功地将这笔沉重的负担甩掉了。