杨广是不是昏君，是有争议的，把开凿大运河作为杨广是昏君的一大罪状更是千古笑谈。

隋朝大运河的开凿，远没有想象中那么艰难、复杂，不能说隋炀帝轻而易举就完成了大运河的修造，但绝没有到誓死也要修建的地步。隋朝的灭亡不能说与大运河没有一点关系，但关系并不大，几乎可以忽略不计。

史上有两位基建狂魔，一位是始皇帝大规模修筑长城，修筑长城的意义就不用多说了；另一位是隋炀帝继续大规模修筑长城的同时，开凿大运河。

也正是因为历史的原因，对这两位千古一帝的评价，褒贬不一，向来争议很大。

在这里就不说始皇帝的事了，只说一下隋炀帝吧。

豹眼认为，杨广是白壁有瑕，后世出于政治的需要，过度地扩大了他的瑕疵，而有选择性的遗忘其伟大的成就。

公允的态度，应该是瑕不掩瑜，功应该就是功，过就是过。

只有睁开眼睛看历史，才能认清历史的真相。只有还原历史的真相，才能弘扬中国文化，确立起文化自信。

炀皇帝，讳广，一名英，小字阿摐，高祖第二子也。母曰文献独孤皇后。

杨广修建万世工程千里大运河

农耕时代，累世累代都要进行的工程无非就是修筑长城，以抵御北部游牧民族的入侵；大修水利，以保证农耕生产；大修土木，建造园林宫殿，以供自己娱乐享受。

这三大件，隋炀帝杨广都干得不亦乐乎。

就今天来看，这些工程无疑都是世界文化遗产，就是大造园林宫殿，也是有积极意义的。

如果隋朝不速亡的话，隋炀帝的评价就大不一样。

据《隋书·炀帝本纪》记载：

三月辛亥，发河南诸郡男女百余万，开通济渠，自西苑引谷、洛水达于河，自板渚引河通于淮。

大业元年（605年）三月，隋炀帝登基次年，就征发河南诸郡男女百余万，开凿通济渠，自西苑引谷水、洛水到达黄河，自板渚引黄河水通于淮河。

同时，派遣黄门侍郎王弘、上仪同于士澄前往江南采集名贵树木，建造龙舟、凤甗、黄龙、赤舰、楼船等数万艘。

八月，隋炀帝登上龙舟，以左武卫大将军郭衍为前军，右武卫大将军李景为后军，文武百官五品以上坐楼船，九品以上坐黄蔑，舳舻相接二百余里，浩浩荡荡，巡幸江都（江苏扬州）。

从三月下诏开凿大运河、修造龙船，到八月份就巡幸江都，这效率也是杠杠的。

这次坐龙舟巡幸，也让隋炀帝爽得不要不要的，更加让他感知大运河的便利。

四年春正月乙巳，诏发河北诸郡男女百余万开永济渠，引沁水，南达于河，北通涿郡。

于是，大业四年（608年）正月，隋炀帝又下诏河北诸郡男女百余万开凿永济渠，引沁水，南达于黄河，北通于涿郡。

这就是史上屡屡被诟病的隋炀帝两次大规模开凿大运河的情况。

从这个过程来看，虽不是轻而易举就完成了，但绝非是到了誓死也要完成的地步。

开凿大运河是在隋炀帝登基初期，无论国力还是民愿，都没有遇到很大的阻力。

就当时来说，大运河的开凿，也不纯粹为了隋炀帝出行玩乐方便，同时具有改善交通条件、灌溉农业的便利。

老百姓并不傻，他们自然明白这个道理。

大运河毕竟不是皇宫深院，百姓不得随便出入。百姓受益颇大，这是事实。

尽管徭役繁重了一些，百姓虽有一些怨声，但并没有因此揭竿而起。

隋朝后期矛盾加剧，造反者频频而起，与大运河没有直接的关系。

大运河是集历朝历代水利工程之大成者，绝非隋炀帝一人之功

隋炀帝之所以在很短的时期内就完成了千里大运河的开通，根本一点是他在前朝历代开凿的基础上完成的。

就以五个月完成的通济渠而言，如果没有前人的功绩，仅仅是勘探、规划线路，恐怕也完不成。

隋朝大运河的河道，基本是春秋到南北朝时期，众多王朝已经开凿而留下的渠道。

其中的广通渠（又称富民渠、永通渠），是在汉武帝时期开凿关中运粮槽渠基础上，由太子左庶子宇文恺于隋文帝开皇三年（583年）就开始规划，先造大兴宫城，再造皇城，在城西开挖龙首渠、永安渠和清明渠。隋文帝仁寿四年（604年），改称永通渠。

隋文帝利用吴国邗沟故道开凿运河，隋炀帝时期利用山阳渎疏浚挖通了东汉邗沟。山阳渎是晋穆帝时期的地方官吏陈敏在原运河的西边开凿的新运河，也叫山阳水道；

江南运河是疏浚吴国所开运河、秦丹徒运河、汉及六朝所开运河；

通济渠是疏浚阳渠故道、汴渠故道（此外还利用了黄河天然河道）；

永济渠是疏浚屯氏古渎、曹操等开凿的白沟等渠道（此外还利用了沁水、清水等天然河道）。

隋炀帝利用古人的成就，组织续修了四条首尾衔接的运河，即通济渠、永济渠、江南运河、山阳渎。成为了大运河集大成者，将整个工程连接在一起。

没人去指责隋炀帝是剽窃者，将前人之功据为己有，反而是把这项伟大的工程，看作他千古暴君的一项罪过，这的确是很滑稽的事。

仅这一项利国利民的工程，就足以让他青史留名。

与隋朝其他工程相比，大运河工程并非不靠谱

隋仁寿四年（604年）七月，文帝杨坚驾崩，隋炀帝杨广即位，改明年为大业元年。

当年十一月，隋炀帝就派发男丁数十万挖掘壕堑，从龙门东接长平、汲郡，抵临清关，穿过黄河，到浚仪、襄城，到达上洛，设置关防。

随后就准备在伊洛之间营建东京。

《隋书·炀帝本纪》记载：

三月丁未，诏尚书令杨素、纳言杨达、将作大匠宇文恺营建东京，徙豫州郭下居人以实之。又于皁涧营显仁宫，采海内奇禽异兽草木之类，以实园苑。

大业元年（605年）三月，在开凿大运河的同时，隋炀帝诏令尚书令杨素、将作大匠宇文恺等营建东京，迁徙豫州辖区的居民以填充东京。

又修造显仁宫，采集海内奇禽异兽、名贵花木之类，装点园林。

迁徙天下富商大贾数万家到东京。

（三年），发丁男百余万筑长城，西距榆林，东至紫河，一旬而罢，死者十五六。八月壬午，车驾发榆林。

大业三年（607年），隋炀帝征发百余万男丁修筑长城，西从榆林，东到紫河段，十天完工，有一半以上的人死亡。

隋炀帝亲自巡幸榆林，之后驾幸五原，出塞巡视长城。

秋七月辛巳，发丁男二十余万筑长城，自榆谷而东。

到了秋天七月，又征发男丁二十万修筑长城，从榆谷向东的地段。

从隋炀帝修建东都洛阳及长城的工程来看，其繁重程度并不亚于大运河的开凿。

如此巨大的工程量出现人员伤亡是必然的事，但像修筑长城那样，出现十五六的死亡，应该是个意外。

隋朝走向混乱，直至灭亡的根本起因，绝非是大运河的开凿招致的

七年秋，大水，山东、河南漂没三十余郡，民相卖为奴婢。

于时辽东战士及餽运者填咽于道，昼夜不绝，苦役者始为群盗。

八年春正月辛巳，大军集于涿郡。总一百一十三万三千八百，号二百万，其餽运者倍之。

大业七年（611年）秋天，发生了洪涝灾害，太行山东及黄河以南被淹没了三十多郡，百姓被迫卖身为奴。

在这种情况下，隋炀帝依然发动了征伐高丽的战争，辽东战士及运送粮草的人塞满道路，昼夜不绝，苦于服役的人开始聚众为盗。

大业八年（612年），隋炀帝调集了一百一十三万兵力，号称二百万，征用运输粮草的役人多达一倍，发动了大规模讨伐高丽的战争。

但战事不利，久久没有攻克。

大业九年（613年），隋炀帝再次征讨高丽，命杨玄感督办粮草。

杨玄感因为其父杨素被隋炀帝处死，担心被牵连，就在李密的策动下谋反了。

尽管杨玄感谋反被很快平定，但天下民变却趁机四处爆发。

唐公李渊趁机起兵，灭掉了隋朝。

隋朝的灭亡，与隋炀帝好大喜功不无关系，但直接的原因还是因为征讨高丽失利招致的结果。

隋炀帝臭名昭著的原因

“弑兄奸母，残害忠良、靡费奢侈、荒淫好色、滥用民力”这是后世对隋炀帝千百年来的评价，这些词语用在隋炀帝身上并不为过，但这不是隋炀帝一生的全部。

从其灭掉陈朝、迁都洛阳，一统南北，开创科举，开通丝绸之路，四处征伐开拓疆土，修筑长城抵御外侵，开通大运河便利交通、农业等一系列作为来看，隋炀帝应该是一块白壁，只不过瑕疵大了一些而已。

把隋炀帝骂得狗屁不是的唐太宗，晚年不一样荒淫无道吗？

隋炀帝的“炀”是恶谥，是唐朝开国皇帝李渊给加的。不把杨广骂得体无完肤，如何说明造了其表弟的反是正义的呢？

封建专制时代，李渊一锤定音，也就决定了杨广的命运，后世就遵循了千古荒淫无道暴君的恶名。

这都是些固有的套路，历朝历代都是如此。

开凿大运河，留给后世的深刻教训

基建是经济、社会发展的需要，但一定要与经济发展的水平及民众的承受能力相适应，过度的基建规模不仅会拖垮经济，甚至会带来社会的混乱，直至改朝换代。

三峡水库、青藏铁路，几乎也是以举国之力建设，但赞誉颇高，不仅当世而且后世都将会受益无穷。

但像荆州关公铜像，占地228亩，重达1200多吨，仅青龙偃月刀就有136吨，这谁能扛得动哦？耗资1.7亿，究竟又有何益？难道不是劳民伤财吗？

这么折腾，作为财神的关公也不庇护了。关公宁愿自己难堪，也要给这些好事者以惩戒。否则，保一方平安的庇护神就没有原则了哈。

就今天而言，必须要有一群人呼吁给这些伟大成就正名，以增强民族自信。同时，也必须有另一群人时刻发出警醒，告诫世人要保持战略定力，不可贪大求功，以避免过度建设拖垮经济。

决策者只有理性的对待基建，掌控好基建拉动经济的适度作用，才不至于重蹈历史的覆辙。

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