航空动力的未来走向如何?从历史到现实的延续线,我们或许可以从中发现一些有价值的线索和启示。
回顾航空动力的发展历程,历史中有三件事为我们提供了重要的思考。首先,航空动力的起源与蒸汽机紧密相连。蒸汽机的发明与煤炭的开采息息相关。1748年,美国率先开始了煤炭的商业化开采,随后1781年,英国的瓦特发明了蒸汽机,标志着工业革命的开始。1783年,法国的蒙哥尔非兄弟发明了热气球,紧接着1852年,法国的吉法尔将蒸汽机装置应用于气球,成功发明了飞艇。可以说,蒸汽机成为了最早的航空发动机,开启了航空动力的发展篇章。
接着,航空动力的另一大发展阶段是内燃机的应用,内燃机的发明离不开石油的开采。1859年,美国率先开采石油,推动了内燃机的革命。1876年,德国的奥托发明了活塞式发动机,标志着内燃机的真正崛起。到了1886年,汽油的商业化生产开始,1896年,德国的沃尔弗特将活塞式发动机应用于飞艇。1903年,美国的泰勒设计并制造了专为“飞行者一号”设计的活塞式发动机,助力莱特兄弟成功实现了首次有人动力控制的持续飞行,这也意味着人类航空时代的正式开启。
航空动力的一个重大突破无疑是涡轮喷气发动机的诞生。最初,石油的开采主要用于生产煤油,供照明和家庭烹饪之用。直到1937年,英国的惠特尔和德国的奥海因分别发明了涡轮喷气发动机,使得煤油的用途大大扩展。涡轮喷气发动机的出现,使得人类不仅突破了“音障”,而且飞行的高度、速度和距离都得到了极大提升。如今,涡轮喷气发动机已经成为航空动力的核心技术,几乎主导着全球航空领域的发展。
从历史的发展轨迹来看,航空动力的演进受到了两个主要因素的影响:一是能源的供应约束,航空动力必须依赖于特定历史时期的能源形式;二是飞行平台的需求约束,航空动力需要满足飞行器所需的动力要求。能源的供应提供了发展的可能性,而飞行平台的需求则是推动技术进步的动力源。
从当今来看,航空动力面临着不少挑战,主要可以分为现实性挑战与历史遗留挑战。飞行器的设计和动力系统必须应对这些挑战,这些挑战直接影响到航空动力的发展。
首先,航空动力的持续发展面临着飞得更高、更快、更远的挑战。这些挑战不仅是人类不断推动技术边界的动力,也是航空领域获得现实利益的关键。例如,飞得更高让人类视野更加开阔,飞得更快使得出行更加便捷,飞得更远则让地球变成了一个更加紧密的“地球村”。如今,无论是军机还是民航飞机,高超声速飞行都成为了人类的追求目标。为了实现高超声速飞行,从0马赫到5马赫甚至更高的速度区间仍然面临巨大的动力挑战。现有的单一动力装置无法覆盖如此广泛的速度范围,因此必须采取组合动力方案。然而,组合动力不仅要求多种动力系统能够协调工作,还需克服燃料、材料、结构等技术难题。全球的航空大国正在积极探索这一课题,但要将其实现还需要时间。
其次,航空动力的绿色发展也是一项重大的挑战。2020年,中国政府在第七十五届联合国大会上宣布,力争2030年前达到二氧化碳排放峰值,并努力在2060年前实现碳中和。碳达峰和碳中和的目标已经成为全球的共识,航空行业作为石油消费大户,其碳排放量在近几年持续增加。从2015年到2019年,全球航空业的二氧化碳排放量增加了34%,如果不采取有效措施,预计到2050年,全球航空业的碳排放量将超过15亿吨。因此,实现节能减排和绿色航空成为航空动力未来发展的重大任务。
面向未来,绿色航空将成为航空动力发展的重要方向,电推进、新燃料和新机理可能成为航空动力领域的三大热点。首先,电推进/电混推进技术作为实现“双碳”目标的有效手段,适用于螺旋桨飞机和旋翼类航空器。电推进/电混推进的技术发展在全球能源消费中占据重要地位,尤其在汽车领域,许多国家已确定逐步淘汰燃油车,并推行电动车。然而,航空领域的电推进技术面临挑战。电推进系统的电力来源必须是清洁能源,如水力、风力、太阳能等,而现有的电池能量密度和储电技术仍有很大差距。电推进主要适用于低速航空,因此当前主要应用于城市空运和中短途飞行。氢燃料电池作为电推进的一种新思路,也在逐步得到关注。
其次,开发新燃料是实现航空动力可持续发展的长远之策。当前,合成燃料和氢燃料是两大主要方向。合成燃料通过加氢技术将水、食物垃圾、地沟油等转化为可替代石油的燃料,减少碳排放。例如,英国皇家空军和日本全日空航空公司分别进行了合成氢燃料的试飞和开发。氢燃料作为一种新型燃料,虽然目前存在贮存和燃烧温度高等技术难题,但其潜力巨大。空客公司正在联合开发氢燃料技术,并计划于2035年前将其推向市场。
最后,探索新的飞行机理也为航空动力的未来发展提供了希望。人类的飞行历史一直在突破地心引力的限制,而目前的航空技术仍限于空气浮力、空气动力和空气反作用力的飞行方式。尽管人类已经在飞行速度、高度和载重上超越了鸟类,但在飞行效率和灵活性方面,仍然有巨大的差距。鸟类能够以惊人的效率飞行,而这些飞行原理目前仍是我们未能完全破解的谜题。未来,突破现有飞行方式的局限,可能会为航空动力的创新开辟新的道路。
总的来说,航空动力的发展历程从来都充满挑战与创新,而未来,随着技术的不断进步,航空动力必将迎来更加辉煌的时刻。