原创 我国第一辆轿车面世，毛主席心里乐开花，周恩来却嫌“抄”得不妙
前两天，老覃发布了题为《小机械厂仿造拖拉机被嘲笑“太土”，毛主席挥笔大书：卑贱者最聪明》的文章，讲述了中国历史上第一辆拖拉机——“鸭绿江一号”的诞生。这个小小的机械厂，只有16名员工，却在1957年1月31日通过仿造匈牙利进口的GS35单缸二冲程拖拉机，成功制造出了我国的首台轮式拖拉机。虽然这款拖拉机外形简陋，甚至有些“土气”，但却获得了毛主席的高度赞扬。毛主席不仅亲自写下了300多字的赞语，其中的“卑贱者最聪明，高贵者最愚蠢”成为了广为人知的名句。
今天，我们来聊聊我国第一辆轿车的诞生过程。
毛主席一直有着深厚的汽车情结，然而在新中国成立前，他并没有属于自己的专用轿车。老覃在两年前曾写过《陈嘉庚在延安目睹了毛主席与勤务兵的一个细节，叹为全世界所仅有》一文，提到1940年3月，陈嘉庚组织的南洋华侨慰劳视察团到达延安。在与毛主席会面并全面了解延安军民生活、生产情况后，陈嘉庚对毛主席深感敬仰，并决定送两辆美国“福特”牌轿车给中共中央作为礼物。
当时，如何分配这两辆车成为了大家讨论的焦点。无论如何分配，大家普遍认为其中一辆应当定为毛主席的专车。然而，毛主席却坚决反对，他认为其中一辆车应该分配给朱德总司令，方便他出入指挥作战，而另一辆则提供给年长的“延安五老”林伯渠、谢觉哉、董必武、吴玉章和徐特立使用。
直到新中国成立后，毛主席才拥有了自己的专车。1949年12月，在出访苏联时，斯大林赠送了毛主席一辆苏联吉斯110型高级防弹轿车。这辆车虽然外观豪华，配置豪华，却也有不少问题。车的8个汽缸耗油极大，且没有空调，夏天的车厢如同蒸笼。尽管如此，毛主席从未对这辆车表现出不满，反而时常叹息：“咱们什么时候能自己生产这样的车呢？”
在这次苏联之行中，毛主席与苏联签订了《中苏友好互助同盟条约》，确定了包括汽车制造在