大明永乐年间,明成祖朱棣派郑和“七下西洋”,最远到达红海,促进了和世界的文化交流,其壮举远超麦哲伦、哥伦布等航海家,是大航海时代的先驱。然而自从郑和之后再无航海,从明朝中期中国就闭关锁国,直接导致了中国近代长达百年的屈辱史。
郑和之后中国再无航海,这种局面当然不是一个人造成的,与当时的政治环境有莫大关系。永乐年间,国力强盛,朱棣生性暴戾,群臣不敢轻忤其意,默许了这种“劳民伤财”的行为。成祖之后,顽固的封建思想以及农业帝国的土地观念战胜了海洋观念,在加上文官集团势大,为了防止宦官集团得势,叫停了航海,错过了煌煌大航海时代。
成祖死后,继任的皇帝仁宗、宣宗没有成祖的铁血手腕,镇不住强大的文官集团。文官集团与沿海巨商勾连,私自出海,中国的瓷器、丝绸等远销日本、琉球等地,获利十倍,再将异域的香料、犀角、象牙等物运回大明倾销,一来一回,一船之利堪比大明一省一年的税收!
当时的有识之士看到其中暴利,奏请开海禁,通万国,文官集团为维护自身利益,以耗资糜费,劳民伤财为由,群势汹汹,不死不休,其当婊子立牌坊的嘴脸令人恶心至极!成化年间,在有心人暗中操控下,车驾郎中刘大夏竟将航海图烧毁!
郑和航图应当是人类史上的至宝,它记载了印度洋、东南亚各国风土人情、气候特产,沿途的水文、路线,以及郑和宝船的设计图纸、船队编制等,可惜被自诩为忠臣的刘大夏一把火烧了,天杀的老贼啊。近年来,有专家表示刘大夏很可能蒙受不白之冤,但是其私藏航图确有其事。