古人的智慧,一直以来都是令人非常敬佩的。他们曾建立了很多对后世受益匪浅的著名建筑,例如在秦朝时期由秦始皇主持建设的长城,就是一个非常典型的代表。
相比于秦朝,隋朝所建设的工程也毫不逊色,提起这个王朝很多人最先想到的就是短命这个修饰词。的确,隋朝仅仅在历史的长河中存在了38年,但是却留下了四个宏伟的建筑物,对后世产生了极大的影响,直到如今依然还在使用。
它们的出现不仅体现了当时隋王朝雄厚的经济实力,也体现了统治者的睿智,同时也是一笔宝贵的财富。那到底是哪四个建筑呢?接下来,就让我们走进这四个建筑物,去领略古人的智慧。
宏伟壮观的长安城
首先,来看看我们熟知的唐长安城,听到这个名字,也许很多人都以为这是由唐朝建立的。但是事实并非如此,因为它是在隋朝时期,由隋文帝杨坚所主持建设的。
当时,在杨坚称帝之后,他做的第一件事情就是选定国都。最初,杨坚所选择的国都是汉长安城,虽说在当时这是最好的一个选择,但依旧存在很多缺点。首先是汉长安城的规模比较小,不够雄伟壮丽,除此之外,汉长安城随着时间的侵蚀以及战乱的破坏,看起来已经有些陈旧。
更重要的一点是,汉长安城的地理位置,也存在非常严重的问题。因为汉长安城北邻渭水,一旦到了暴雨季节,就会形成自然灾害,对城内的老百姓以及皇室贵族,造成很严重的威胁。
在这种情况下,杨坚才做出了迁都大兴的决定。说干就干,在582年的时候,他宣布了迁都以及建立新国都的决定。在经过苦苦寻觅之后,杨坚找到了一位非常有才华的建筑师,来担任国都的总设计师,此人就是鼎鼎大名的宇文恺。
首先,建立新都城就必须要进行选址,在经过再三地商讨之后,决定将新国都建在汉长安东南方,龙首原以南的一片草原之上。最终,在总设计师宇文恺的带领和杨坚的鼎力支持下,仅仅用了九个月的时间,新国都就建成了。
于是,在开皇三年的时候,隋王朝便搬进了新国都内。起初,在隋朝时期,这个新国都的名字叫做大兴,后来发展至唐朝时期,就被改名为长安,一直沿用至今。
不得不说,长安城的规模及其宏大,与汉长安城相比较而言,是汉长安城的2.4倍,与明清时期的北京城相比较,是他们的1.4倍。但就是这样一个叹为观止的工程,在科技水平落后的情况下,仅用了九个月就将其成功建成,可见当时隋王朝的经济势力非常雄厚。
沟通南北文明的京杭大运河
当然,除了宏伟的长安称之外,沟通南北文明的京杭大运河,也是隋朝四大建筑中一个典型的代表。这时或许有人很疑惑,隋朝时期,国都被设立在西安,那修建京杭大运河有何作用,其实这对当时的发展有很多的好处。
这一切,还要从当时的背景说起。当时隋朝刚刚结束了天下分裂的局面,当时北方和南方由于长时间的对峙,双方形成非常严重的矛盾。
更重要的一点是,当时南方的经济发展水平,远远胜于北方。而此时的扬广刚从关陇贵族的实力包围中顺利逃脱,特地下令迁移都城来到了洛阳。
来到洛阳后,杨广意识到洛阳地处于南北两方,建设大运河有利于南北方沟通。就这样,有了后来被人人称赞的大运河。
大运河的建设,对隋王朝产生了非常深远的影响。首先,对南北双方的经济和文化交流起到了很大的帮助,在一定程度上消除了南北方之间的隔阂。
其次,大运河的开通,对于南北方的商人而言,是一件只有利没有弊的事。这将意味着,他们可以将彼此的货物进行交换,不仅节省了时间,还节约了人力。
大运河的建设对隋朝的政治与军事也产生了重要的影响,虽说当时隋王朝顺利灭掉了南陈,但依旧有很多遗留下来的南陈老臣在星峰坐落,对隋朝的统治形成了非常不利的影响。
一旦发生战乱,南方由于地形的原因,很难调兵。但大运河的建立,就顺利解决了调兵困难的问题,也对军事发展起到了非常重要的推动作用。
民以食为天,产生重要影响
除此之外,在修建运河时更值得一提的是,统治者沿运河修建了很多粮仓,这些粮仓的主要作用就是搬运和储粮。虽说粮仓在现代社会中,建立时并不算是一件难事,但将其放在隋朝,必然不是一件简单的事情。
古代粮仓的建设,是一件复杂而又庞大的工程,不仅需要考虑到是否在干燥的坡面上,还要考虑到是否靠近水道,便于运输。《中国历史》中记载,人们发现了隋朝修建的粮仓中,共存放着50万斤的谷物,保存得非常完整,没有任何发霉的迹象。
可见古人的智慧的确非同,也为后世的发展提供了重要的研究价值。除了粮仓之外,水上交通也尤为关键,例如隋朝时期的驰道,就是一种非常典型的代表。
其修建时间是在公元607年,隋炀帝下令修建而成,全长达到了三千多里,起点在陕西榆林,终点则位于北京。这条驰道的修建,为后期收复高丽军,做出了充分的准备,也对北方交通状况的改善,起到很重要的作用。
结语
纵观隋朝历史,从成立到覆灭,不过仅仅38年,时间虽短,但却留下了四个令人感慨的宏伟建筑物。它们不仅代表着当时隋王朝的实力雄厚,也为后世的发展提供了相应的经验与参考。
因此,生活在现当代的我们,要保护这些古老的建筑,学习这些建筑中的精髓之处,同时也要学习古人吃苦耐劳,坚持不懈的精神。
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