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中华人民共和国建国76周年，华北大地秋高气爽，还是不由想到了大西北。76年前，有两件关乎后代的大事，在新中国成立前夕即在非常困难的条件下作出了战略部署，两件大事，都与开国前夕西北战场的一场攻坚战密切相关。

第一件大事，解放新疆。

由于新疆是和平解放的，以陶峙岳、包尔汉为首的国民党驻疆军政人员，顺应历史大势，使六分之一国土避免了战火，史称新疆9·25起义。这就使得今天的很多人觉得新疆解放未经剧烈战斗，似乎非常容易，基本是政权接管。实际远不是这样轻松，新疆当时的局势危如累卵，国民党驻军中，陶峙岳并无实际军权，主和派力量不占优势，军权掌握在中央军嫡系叶成和青马骑五军马呈祥等主战派手中，在美国间谍马克南等人的操纵下，各种矛盾盘根错节，随时有可能激化，转变为大规模地区冲突，并且使各类旧势力联合起来抗拒解放。要稳定局势，解放军必须极速进疆，才能促成真正和平解放，切实实现民族团结，保障多民族的新疆社会稳定，历史上的羁縻办法是行不通的，国土统一，唯一的标志是八一军旗升起的位置。

对进军新疆起决定性作用的是兰州战役，青海马家军是西北最有战斗力的国民党部队，兰州和乌鲁木齐远隔2000公里，但青马集团的存亡直接影响着新疆局势，彭总率一野攻兰部队在1949年8月21日对兰州南山阵地试攻受挫后，曾向军委建议，因兰州工事坚固敌人顽强，如果再攻不下，计划留一部监视兰敌，主力转而先去打弱敌宁马。

而毛主席给一野的指示是，做好一次打不下来，继续多次攻打的准备，既要重视青马的战斗力，又要坚定信心攻克兰州，特别强调：兰州攻克后，原计划1950年进疆的部署要提前 ，兰州战役结束后，部队稍事休整，立即进军河西走廊，积极准备进军新疆。

穿越千里大戈壁进新疆，路途遥远气候恶劣，清末左宗棠进疆前，做了大量准备工作才开动大军。除了河西走廊，并利用了北线绥远到天山北路的另一条进军路线。左大帅选择“缓进急战”的战略， 就是因为沿途补给极为艰难，横亘在新疆哈密以东，曾令玄奘和尚及无数中外行旅谈虎色变的“莫贺延碛”，数百里内滴水皆无，风沙酷烈，沿途条件极为艰苦，没有充分准备，大部队是难以通过的。

主席为什么急令进疆，因为新疆局势出现了不好的征兆，当年夏天，斯大林当面通报给中共代表团一个情况，美国正在策动西北二马退入新疆，与当地分裂势力合流，由美国提供武器，组织人马抗拒解放军进入新疆。斯大林谈及，美国的阴谋是想制造新疆问题的国际化，如其得逞，不仅中国人民解放新疆要受到干扰，也会影响到苏联中亚各加盟共和国的稳定，希望解放军能够迅速进疆。

美国人的动作已经开始了，向以“中美友谊使者”，“教育大师”面目出现的美大使司徒雷登，在给美国军方的建议书中，赤裸裸的地鼓动重新武装西北的马家军，还有原伪蒙的德王等地方势力，制造民族矛盾，手段非常卑劣。兰州战役时，在内战中常年为蒋介石东飞西窜的陈纳德航空公司，已经开始给兰州守军空投美制卡宾枪，并在青马失败后，一手帮助马家父子飞逃。美中情局间谍马克南，在逃离新疆前多次挑动和收买国民党军实力派，制造大量谣言，并支持乌斯满暴乱。

这个情况，引起了毛主席的高度警惕，未雨绸缪，必须调整战略部署抢占机先，首先军事上要坚决消灭马家军，迅速瓦解甘新国民党军队，并加以政治争取，保持新疆的稳定，绝不容许外来势力制造任何乱局。河西走廊和新疆的国民党中央军战斗力不及马家军，兰州战局的走向将直接影响其观望的结果，打垮青马，将有力震慑其余国民党部队，促成其内部分化。

这一决策的前瞻性和正确性，立即为形势发展所证实，解放军的兰州攻坚和迅猛进军，是新疆和平起义得以实现的决定性因素，解放新疆的决策之速，动作之快，不仅是解放战争的辉煌篇章，更堪称中国边疆史的里程碑事件，六分之一国土在新中国成立时已解放，而西南、华南还在追歼国民党残军，大部地区还未解放。

当时为了迅速拿下兰州，军委抽调了各野战军的力量来支援一野，华东野战军和华北军区共支援了三个汽车团，四野派出一个加强战车营，从北平出发，先用铁路车运西安，再驾车开进，紧赶慢赶还是没赶上兰州战役，之后立即继续西进，作为进疆先遣部队于49年10月率先抵达新疆首府迪化（乌鲁木齐），从国民党驻军手中接管了城防和飞机场。

新中国成立当天，一野部队是在进军途中的酒泉庆祝共和国诞生的，随后马不停蹄开始继续西进，二军车运，六军大部用苏联支援的40架里—2运输机空运，两军骡马大队则步行两三个月，各自奔赴南北疆。再看1943年国民党中央军进新疆，准备时间达两年之久。而王震司令员每天最关心的，不是空运和车运的部队，而是骡马大队，王震的话说明了当年的解放军“向着祖国的边疆”靠什么：飞机是人家的，汽车也靠不住，咱们的家底就是这些骡马，马上就有大用。

果然，运载步兵的汽车，刚进南疆就全部抛锚，因为缴获的国民党汽车保养不良，也没有油料可供继续使用，部队还得靠自己的铁脚板，向喀什、和田和帕米尔高原、阿克赛钦盆地进军，二军五师即著名的359旅 ，更是创造了大部队徒步穿越塔克拉玛干大沙漠的奇迹。进疆的大批骡马，在当时农业生产条件落后的新疆，则是立即投入开荒生产的功臣。

自古驻军边疆，都要屯垦戍边，才能说到长期生存，新疆解放前，国民党驻军和军政人员的粮食要从内地运进，只能动用大量美制载重汽车，常年往返于甘新两地，车辆磨损严重，损坏率极高，解放军进疆时，已大多残缺破损不堪使用。进疆部队则把立足点放在自力更生之上，刚进新疆就开始大规模修渠开荒，种菜种粮，两支驻疆军队的本质差别，并不只表现在战场上。当年进疆部队为了节衣缩食，军装用布都比内地节省，粮食收获后，部队才自陕北成立野战军以来，第一次由一日两餐改为三餐。

正是当年领袖高瞻远瞩谋局决断，将士不畏艰辛驰驱大漠，以359旅等部队为首的指战员一手拿锄头一手拿枪，组成新疆生产建设兵团，以坚实的力量保卫边疆建设边疆，才有了新疆大半个世纪以来的长治久安。经过几代人的艰苦奋斗，今日大美新疆的旅游盛景之外，还有石油煤炭的全国储量第一，棉花产量的全国92%，1亿亩可耕地面积，开行中欧班列数量在国内名列前茅，铁路发展增速全国第一…等种种成就。开国不易，创业唯艰。

第二件大事，进军西藏。

1949年6月，正当西北解放战争如火如荼之际，西藏地方政府在英印挑唆下，把国民政府蒙藏委员会驻藏办事处赶出了西藏，事件的性质非常严重，由于民国在西藏没有一兵一卒的驻军，常常是中原有事，边庭必乱， “驱汉事件”是第二次了，第一次发生于辛亥革命期间。对于派出的办事机构被地方政府驱逐，国民党只做了无关痛痒的抗议，当时的西藏已经长期处于半独立的状态，噶厦政府驱赶驻藏办事处处长陈锡章等人，妄图以此和内地切断联系，是对西藏主权归属的否认和离心。

如果注意看那段历史，当时第一野战军正在进行扶郿战役，在歼灭胡宗南部主力后，随即发起陇东追击战，一路将青马主力追到兰州，1949年8月26日解放甘肃省会兰州，9月5日进入青海省会西宁，就在进入西宁的前三天内，新华社和人民日报连续发布重要文章和广播，强烈谴责西藏地方政府的分裂行径，而且直指西藏分裂势力和美英印勾结的实质，毫不含糊地公开点了美国和尼赫鲁的名，严正宣告：人民解放军必须进入西藏，任何外来势力不得干涉，语气之强硬，态度之坚决，尽显主权问题上毫不退让的立场。

对国家利益毫不含糊，必须鲜明表达自己的立场，正是老一辈领导人极为令人敬佩的风格，做到言出必践，做不到的先不说，既不打无准备之仗，也不做无实质意义的空口宣传，在这个时间点上做出强硬表态，是有军事及地理上的原因的。

西宁的解放，标志着进藏的道路打开了。在地理上，青海马步芳集团以西宁为军政据点，长期盘踞在甘青一带，不仅控制着河西走廊的要点，拦着进疆的路，也阻挡着由青海入藏的路。军事方面，兰州战役后，青马部队溃散，主要军官都逃入西宁周边地区，西宁已是一座空城，一军组织全军侦察分队组成一支600人的先遣队，即将进入西宁，青马残余在王震派出的劝降团劝导下，已表示了投降意向，西宁的解放，标志着解放军由青海入藏已经成为可能，而在此前，不仅青海没有一个地下党组织，青马残余还能组织起多大的抵抗力量，还是未知数，如果那时即宣布解放军进藏，一旦因战事被耽搁，将会脱离实际造成被动。彭总说过，不怕青马守兰州，就怕他不守，就是这个道理。集中守城便于我军聚歼，若分散到青海草原打游击，将给进藏增加相当大的麻烦，消灭其主力，争取其余部投诚，无论是从军事上还是政治上，都是必须采取的策略。

这又是与国民党根本区别所在，主席曾在对新华社的指示中讲，对于国民党捏造战绩，动辄宣布大捷，不要太在意，也不用急，在适当的时候用有力的证据予以揭露更有利，如让被俘的国民党将领去揭露。实事求是，反对浮夸，是老人家对宣传工作的一贯主张，感慨！

由此可知，毛主席不仅在1949年新中国成立前，就做出了解放新疆的部署，而且也做出了解放西藏的部署，在兰州的决战，决定着向西北和西南两个不同战略方向的进军，什么时候采取军事手段，什么阶段采取政治争取，都牢牢把握着影响全局的重点，这就叫战略眼光，战略眼光既要有准确的预见，又要有符合实际的步骤和对策。

西宁的解放和青马残余的政治解决，使进军西藏正式提上了日程，都知道解放西藏是以第二野战军的十八军为主力，是从四川向康藏进军，为什么西宁解放决定了解放西藏的发起，因为此时二野还没有入川，西南还没有解放，进军西藏的任务落在了一野的身上。

西藏与内地之间，当时是没有像样道路的，川藏、川滇之间的茶马古道崎岖难行，不能保证大规模的行军和补给。青藏之间的文成公主进藏路，只留存于传说中，以徒步行军为主的解放军步兵，要在艰苦的缺氧环境下跋涉高原，最大的问题是粮食，道路不畅，供应不上。彭总经过两个月的认真调查，发现青藏一路困难很大，只派出团级规模的骑兵部队，后勤保障就极为艰难，而第一野战军负责的另外一个方向，即从新疆和田穿越昆仑山进西藏阿里再进入后藏，雪山阻隔，仅修路就需要两年，也不具备大规模进入的条件，日后的事实也证明，仅保障一个进藏先遣连，和田地区几乎就征尽了当地的牲畜，骡马驴驼大量倒毙在冰达坂上，到冬季大雪封山，先遣连断粮达8个月之久，只能捕食猎物为食。在这样的情况下，彭总建议由二野担负主要进藏任务，从川康方向进军，一野从青藏和新藏两个方向派部队配合。

青藏方向，一野先派出了青海骑兵支队，长途奔袭要点类乌齐，配合18军胜利举行了昌都战役，打开了与西藏地方政府和平谈判的大门，后又派遣范明支队，护送班禅大师安全回到西藏，嘎厦政府的一个五品官说，国民党说要送班禅回藏，从来就没做到，解放军说到就做到了。班禅大师积极拥护新中国，维护国家统一，是和平解放西藏的重要力量，1923年九世班禅与达赖失和离藏，常年流落内地不能返回，十世班禅终于实现了这个夙愿。

1952年后，艰苦卓绝、一边修路一边进军的二野十八军，陷入严重缺粮困境，中央一边从内地组织大米转口印度运入西藏，一边从西北组织数万头骆驼向西藏运粮，全国当时只有20万峰骆驼，在西藏运粮途中就倒毙了9000多峰，原一野的慕生忠部长说，大家一定要明白，有粮运上去就有西藏，运不上去，我们就没有西藏了。眼看如此下去要把全国的骆驼耗尽，在组织青海部队运粮的同时，他带人勘测出了青藏公路的路线，在青藏高原上，以简易的工具和顽强的毅力，率队奇迹般地修通了青藏公路，1954年，川藏、青藏两路同时通车，驻藏18军的吃饭问题才得到根本解决。

从新疆方向进藏的二军进藏先遣连，则天殉地殇，在藏北无人区食兽穴居八个月，以大无畏的牺牲和超人的意志，换来了阿里的解放，被毛泽东主席称为“盖世英雄”。

回顾西藏解放史，一句人民解放军一定要进入西藏，包含着无数英雄指战员的付出，新疆、西藏雄奇壮美，资源富集，享受着发展成果的，对前人巨大的付出，没有任何理由不报以最大的敬意。

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