原创 老照片：大清垮台前一年的上海，南京路已铺设“红木马路”，城隍庙有盲人乞讨，新北门人力车交错
这是一组辛亥革命前一年的上海街景照片。拍摄者是一位叫查尔斯·W·惠勒（Charles W. Wheeler）的英国人。他当时在在英美烟草公司的上海卷烟厂担任工程师。
照片上龙华塔纤细挺拔。龙华塔，又称“报恩塔”，始建于三国吴赤乌十年（247年），位于今天的徐汇区龙华路2853号。照片之前，宋太平兴国二年（977年），吴越王钱俶重建，清光绪十八年（1892年），塔的底层毁于大火，龙华寺画僧竹禅捐画资修复。
照片上，新北门外人力车交错。清末上海新北门（障川门）外是法租界。新北门的设立与法租界直接相关。 1853年小刀会起义期间，法军炮击上海城墙形成缺口；1860年太平军逼近上海时，清政府为便于英法驻军进出，在缺口处开辟障川门，俗称新北门，其位置处于法租界与上海老城之间，因此门外直接连接法租界区域。新北门的命名也反映了其与法租界的关联。 李鸿章题写的“障川门”取“挽狂澜障百川”之意，而法国远征军司令孟斗班（Charles Cousin-Montauban）的名字也与该门相关，进一步印证了其地理位置。
此时的南京路已发展成为一条宽阔繁华的商业街，已铺设铁藜木路面，下垫20厘米厚的水泥混凝土层，成为上海第一条高等级道路，提升了通行质量。铁藜木路面是上海百年商业史的见证者！这条由犹太商人哈同在1906年铺设的“红木马路”，用400万块印度进口铁藜木铺就，每块都经过桐油浸泡防蛀防水，堪称当时最豪华的马路。哈同豪掷60万两白银（相当于现在2亿人民币）打造的这条马路，让南京路地价飙升，也成就了“中华第一街”的传奇。如今虽然被花岗岩取代，但这段历史依然鲜活——就像老上海人说的：“北京的蓬尘，伦敦的雾，南京路上的红木马路”。
当时的城隍庙外非常繁华，已形成庙、园、市三位一体的格局，周边商铺林立、人流密集，成为老城厢的商业中心。城隍庙四周街道密布商铺和摊贩，出售小商品、土特产及风味小吃，庙会期间尤其热闹，例如每年清明、中元节、十月初一的“三巡会”吸引大量香客和游客，形成盛大庙市。庙外常有戏曲、舞龙等民间表演，如《沪江商业市景词》所载“百戏纷陈在两廊”，增添了热闹氛围。这种繁华源于明清以来的积累，至清末已高度商业化，但频繁火灾和近代动荡也带来破坏。
新北门
南京路
城隍庙