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文|付东升

编辑|t

1942年，美军空袭日本东京的事件震动了世界。这次空袭也被称为“杜立特空袭”，它给日本带来了巨大的打击。成千上万的炸弹从天而降，将东京及其周边地区炸得天翻地覆。然而，很多人并不知道，在杜立特空袭发生前，整整四年，中国空军就曾发动过一次远程轰炸任务，这次轰炸的目标也是日本本土，只不过当时的中国空军并未投掷常规的炸弹，而是通过空中撒下了数百万张抗议侵略的宣传单。

那么，为什么中国空军会在1938年选择远征日本？为何会在日本如此气焰嚣张的时刻做出如此大胆的举动？为什么没有使用炸弹？为何这一事件直到新中国成立后才被提起？这些问题曾经困扰了很多人，今天我们就一一为大家解答。

首先，为什么要在1938年——日本最为疯狂的时候发动这次行动？背后的原因其实很简单。1937年，日本对中国的侵略行为已然到了极点。七七事变爆发，南京大屠杀发生，这一系列骇人听闻的暴行让中国百姓深感愤怒。在1938年，蒋介石的日记中频繁出现了他对日本采取强硬措施的念头。然而，那时中国空军的力量几乎被摧毁殆尽，蒋介石虽有反制之心，却也感到力不从心。

正是在这个背景下，一位军事顾问提醒蒋介石，去年日本轰炸笕桥机场时，尽管中国空军的高志航等人最终壮烈牺牲，但他们的学生们依然在。若要发动远征日本，虽困难重重，但并非不可能。在这一提醒下，蒋介石终于开始重新考虑远征日本的计划。

然而，飞机的问题很快就成了困扰蒋介石的大难题。尽管中国依然保有一些飞机，但大多数都是老旧型号，战斗力有限，也不适合执行远程轰炸任务。蒋介石思虑再三，最终决定向苏联采购几架图波列夫TB3重型轰炸机。然而，令他失望的是，这些飞机在南昌空袭中被摧毁，修复后也只能作为运输机使用。

面对这一困境，蒋介石转向了美国。他最终选择了美国马丁公司生产的139WC型轰炸机。这个“WC”并非厕所的意思，而是表示“出口中国”。这款飞机后来成为了美国军队的标准轰炸机，代号B-10B。几架B-10B飞机运抵中国后，立即开始了远程轰炸训练。由于这架飞机出自马丁公司，飞行中队被称为“马丁中队”。这些飞行员中包括徐焕升、佟彦博等人，虽然他们之前互不相识，但为了这次任务，他们成了队友。

令人惊讶的是，当飞行员们检查飞机时，他们发现美国人所提供的四架飞机竟然都有不同程度的问题，经过修整，最终才拼凑出两架完好的飞机来执行任务。因此，这次远征日本的行动，实际上只得到了两架可用的轰炸机。

至于为什么选择投掷宣传单而非炸弹，这也有其特殊的原因。表面上看，是因为B-10B的最大航程为2000公里，虽然从宁波出发，飞往日本最靠近的城市也有900多公里，但如果途中遇到阻击或恶劣天气，飞机很可能就得迫降。为了延长航程，飞行员不得不将大部分弹仓改成副油箱，最终仅能携带不到一吨的载重。想要用这样的重量轰炸城市，几乎不可能。于是，飞行员们只能选择携带几百公斤的纸质传单，飞到日本上空进行空投。

然而，深层次的原因则是，蒋介石政府当时并未正式宣战，蒋介石仍然希望通过国际斡旋来解决问题。因此，直接进行大规模轰炸，可能会使国际斡旋变得更加困难。为了提升自己在国际上的形象，蒋介石决定采取这种较为低调但具有象征意义的行动。

制作传单的工作交给了国民党军委政治部第三厅，这个部门有许多国共合作的成员参与，包括郭沫若、田汉等人。他们制作了各种形式的传单，其中包括《反战同盟告日本士兵书》和《一桩真实事》两种。此外，活跃在中国的日本反战同盟也加入其中，凭借自己的经历撰写了内容丰富的反战宣传材料。

最终，经过精心策划，5月19日，徐焕升等人的飞机在月光下启程。一路上，他们没有遭遇任何阻拦或意外。次日凌晨2点20分，飞行队伍抵达日本九州岛，25分钟后，飞机到达了长崎上空。由于飞机没有安装投弹装置，飞行员们只能用手将几百公斤的传单一一抛下。任务完成后，两架飞机没有遭遇任何防空炮火或拦截，成功返航。

次日，中国各大报纸头版纷纷报道了中国飞行员向日本投掷传单的事迹。日本人一大早醒来，发现自家院子里到处都是传单。有的传单是劝说性的，有的是冷笑话讽刺侵略行为，还有的揭露了日本军国主义的虚伪。而日本人看到这一幕，顿时如临大敌，甚至一度怀疑自己国家出现了叛徒。最终，日本官方确认这些传单确实是从中国空中投下的。

尽管这次“空袭”看似没有直接造成大的破坏，但这些传单却在多年的历史进程中发挥了潜移默化的影响。时至今日，我们仍能看到这场纸片轰炸所传递的信息——最终，日本的军国主义者确实迎来了“纸片”中预言的命运，他们面对的不是传单，而是具有致命威胁的炸弹。这一次，投下这颗名为“小男孩”的炸弹的人，并非中国空军，而是美国。

参考资料：

《小小的传单，竟比重炮的攻击都管用？》— 中国军网，2017-04-06

《“纸片轰炸”:中国空军远征日本撒传单》— 人民网，2016-11-09